第二个原因就是今年经济增长速度超过了各方预期。这是2005年年底国际上还有国内一些主要的机构，知名的机构对今年经济发展速度的预测，高盛这是一个著名的咨询公司，他预计2006年中国GDP增长9.2％，亚行8.8％，世界银行8.7％，国际货币基金组织8.2％，国家信息中心我们这个机构预测8.8％，国家发改委宏观经济研究院也是我们的同行，8.5％，社科院8.9％，最高的是9.2％，最低的是8.2％这样一个预期，今年的数字还没有公布，但是基本上可以确定在10％以上，这个增长，去年是10.1％，今年一季度可能就超过10％，这是大家都没有预计到的结果。

　　这种GDP速度，我们看资金的情况，年初各大商业银行集中贷款，今年全年的贷款的计划，银行增加贷款25000亿，去年和前年这个数字差不太多，但是我们来看今年的一季度已经完成了一半了，就是全年贷款25000亿放款，一季度完成12500亿，就是一半的贷款在今年一季度放出去了，导致今年的资金非常宽裕，资金状况非常宽裕，大家在座现在可能感觉不到银行贷款的困难，现在银行存贷差非常大，中国老百姓很多把钱存到银行，银行又放不出去，银行有这个积极性。

　　现在这个情况应该说是如果下一步资金还是这么去放的话，我相信到下半年肯定有一个调控，这么大资金放下去，市场上一定有反映，如果物价不涨，资金多了之后，要么就是实际经济价格上涨，要么就是虚拟经济，股票，要么就是房子涨价，资金就这么多，老百姓拿到这么多钱肯定有一个用处，不是买房子就是买汽车，要么就是买股票。

　　现在一季度的情况太好了，宏观形势远远超过我们的预期。现在是固定资产投资大概是29％左右，好象还没出来这个数字，没有最后公布，但是肯定是比较高的，我们这个是估计数字，GDP也是一个估计数字。这样的话，因为车的增长情况有很明显的特点，车市下降的幅度远远大于GDP的下降幅度，但是经济从8往9到10，甚至11、12的时候，车的增长速度远远大于GDP的增长速度，这两个非常明显，大家有机会可以看一看。

　　经济上各个方面都活跃了，企业有钱了，大家买车增加了，一下降就是效益不好，今年企业效益状况，这个指标我们概括了，是从1月份开始，1、2、3几个月份，企业效益状况明显回升，这些都会导致增长。大家虽然是做车的生意，但是我觉得一定要关注汽车的长期发展规律和经济的短期变化，否则你不知道，可能不知不觉中就有变化了。我觉得如果说我们是大的经销商，如果有前景，一定要关注这种行业的前景。这是一个大的方面。

(责任编辑：刘杰 )