降价了，该下手了。4月，对广大汽车消费者来说真是幸福，特别是那些手头有七八万块m o n e y 的，更是幸福得心慌。汽车在经过3月份“20天30款车型降价5%-13%”的价格战后，在4月1日安装上具有自主知识产权的高级发动机“新汽车消费税”后，车市扭距骤然翻番、功率提升一倍余，分水岭效应立马突现，加上涨了价的燃油助推，“限小”污流归于无形，近年来有空前绝后之势的中小排量汽车降价大战在中国各地轰然打响。

　　为帮助消费者迅速看清战局和走势，并作出战略性的行动，本报第一时间第一现场精心组织这些准确情报。

　　全国车市轰然打响近年来规模最大的一次价格大战

　　上周，成都、广州、北京、上海等几大交易市场传来的消息，全国车市轰然打响近年来规模最大的一次价格大战，车价滑板像被消费税新政抹了油似的，不断俯冲向下。在中级别、经济型轿车领域，40余款热销车型普遍下调5%-22.5%，这是继上月“20天30款中低档车型降价5%-13%”后意义更大的一次大规模降价大战。据权威人士分析，消费税新政构建的车市分水岭作用初步显现出来———实施短短半个月时间以来，它已经强化了2.0L排量以下的中低档经济型轿车市场的主导地位。本次价格大调整必将对中国车市产生深远的影响，经济型轿车价格洗牌在所难免。

(责任编辑：俞劲柏)