小区、商场、写字楼自行车车位越来越少
自行车的空间越来越小
核心
提示
自行车现在虽然还是市民最重要的交通工具,但是在与小轿车的地盘之争中似乎已败下阵来。新建的商业区、小区的停车位都设置了汽车车位,但是自行车车位却难觅其踪,骑车人无处停车造成屡屡发生丢车事件。 近日,在记者进行的随机调查中,有70%的骑车人对在新建的写字楼周边停车颇感挠头。
停车难{1}
大型商业区
“内部停放”
最无奈
●典型代表:丰联广场、京广中心
热线反映:
购物归来不见车
住在东大桥的李先生经常去丰联广场的屈臣氏超市购物,可是停放自行车的问题一直困扰着李先生。李先生告诉记者,丰联广场没有对外的自行车停放场所,他每次去,要么停在外交部东侧便道上,要么停在路边随意停放的几辆自行车之中。“每次去买东西时,都提心吊胆的。”
有一次,李先生把自行车放在便道上去买东西,半个小时后他返回时,发现车不见了。李先生到处寻找,终于在一名保安的指引下,在另一堆自行车中找到了自己的坐骑。爱骑自行车出行的李先生,经常遭受这样的折磨。
在京广中心,也只有一个内部自行车停车场,同样不对外。在便道的绿篱边上,很多骑车人将自行车锁在铁栅栏上。“没办法啊,管理员不让外边的自行车停,锁在这里,办完事我就走。”一个骑车人行色匆匆地告诉记者。
现场调查:
便道周边随意停
昨天,记者来到位于朝阳门外的丰联广场,围着广场绕了一圈,记者只在广场西侧找到一个自行车停车场,上面挂着“内部员工自行车免费存放处”的牌子。记者走近表示要停放自行车,被看车人以不是内部员工不能停放为由拒绝。在钱柜KTV东侧的便道上,零散地停放着几辆自行车,记者向一位保安询问是否能停放,保安笑着表示,“如果不怕丢,可以停。”
记者随后从丰联物业管理公司了解到,大厦只有西侧斜坡处的一个自行车停车场,供联合大厦、泛利大厦的内部员工停车使用,没有对公众开放的自行车停车场。如果要停放自行车,只能停到马路对面华普超市的存车处。
但在一些建成时间比较久的商业场所,如王府井、西单等商业区,在商场周边都设有相应的自行车存放处,停放自行车并不困难。
停车难{2}
住宅小区
每天搬车上上下下
●典型代表:建钢南里、聚龙花园
热线反映:自行车棚一直无
家住石景山建钢南里小区的王女士告诉记者,小区里住着大约1000户居民,小区建成将近十年,可是一直没有设置专门的自行车停放场所,居民停放自行车一直是个难题。因为没有车棚,居民的自行车也时有丢失。王女士不久前就丢失了一辆,最近又买了一辆新车。买了新车的王女士吸取了教训,从此每天都要将新车从四楼搬上搬下,现在已经成了负担。“一家三口的车,都放在家里,客厅都不够用了。”王女士苦笑道。
现场调查:外人骑车不能进
记者在调查中发现,像王女士这样,没有比较安全的停放自行车的小区并不在少数。记者在广播学院附近的一个高档小区内寻找存放自行车的地方时,在居民楼前都无法停放,保安告诉记者,自行车统一停放在南门外的空场上。记者将车停放在空场时看到,停车区并没有相应的安全措施,只有门口的保安“兼职”看管。
在聚龙花园小区,门口的保安不允许自行车入内,一些骑车人只得把自行车放在保安值班室对面的便道上。小区物业的工作人员告诉记者,小区建于上个世纪90年代,并没有规划专门的停车区域。而且小区内开车的居民比较多,骑自行车的居民只能自己解决停放问题。
停车难{3}
写字楼
害怕被盗心里不安
●典型代表:国贸
热线反映:
午餐时间当“保安”
在国贸上班的小张告诉记者,他家住在朝内大街,骑自行车上班是最方便的。但是每天上班时,他总要担心放在楼下空场的自行车。“刚来国贸这边上班时,我找了好几天,也没找到存车处,发现大家都把自行车放在南侧的一片不碍事的空场上。”由于担心爱车被盗,小张放弃了自己的“捷安特”,改骑父亲的老“永久”上班。每天中午,小张吃午餐时,也会条件反射般地去楼下看看自己的自行车还在不在。
不过这样的日子小张也受够了,小张表示,他已经买了月票,以后改乘公交车上班,“虽然坐公交没有原来方便,但我也不想老在上班时惦记自己的自行车了。”
现场调查:
快递员大倒苦水
昨天清晨,记者在国贸西南侧的空场上看到,在便道和绿篱之间,停放了数十辆自行车。一位衣着笔挺的男青年将自行车放在其他自行车之间,仔细地把车锁好。同样受到存车问题困扰的还有快递员,一位快递员告诉记者,他最头痛的就是到一些没有存放自行车的写字楼,找不到合适的停车位,耽误了不少时间。而且经常会发生从写字楼出来后,找不到自行车的情况,“都是被保安搬到其他地方了”。很多快递员使用的是公司统一配发的自行车,怕丢车也成了他们的心病。
不过,也有很多写字楼有配套的自行车停放场所。在东方广场地下一层,设有专门的自行车停放区域,在楼内上班的骑车人,可以很安全方便地存放自行车。同时,存车服务是完全免费的,骑车人对此都很满意。
(责任编辑:赵波) |