虽然工程用车在汽车制造厂里算是非常小众，而由于其规格特殊，所以也必须搭配独有的轮胎规格，而随着世界资源的开发需求，日本横滨橡胶针对工程车轮胎的生产亦有扩张计划。

　　根据日前横滨橡胶表示，为了供应需求渐大的工程车轮胎，遂决定在现有的尾道工厂进行产能提升，并投资日币35亿元，在尾道厂区新建厂房，于今年二月开始动工，约在11月时将可上线生产，预估到2009年可从现在的每月1100吨提升为1620吨，总增加幅度将近五成。

　　由于工程用车的轮胎内径多为23、33、35寸，而矿采用车则从30-75寸不等，因此对于这种特殊规格的轮胎，全球轮胎厂多有供应。而横滨轮胎所生产的特殊规格胎，约有八成是外销，所以该公司看准全球对能源与矿石的需求将较过去多，因此愿意进行高额投资。