捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。八十余年后的今天，捷豹这一名称作为性能优异、质量上乘、精致典雅、流行时尚的代名词已经深入人心，并在世界范围内拥有一批忠实的用户。

　　捷豹发展大事记

　　1921 William Walmsley与威廉•里昂斯成立斯瓦洛（Swallow）边车公司

　　1927 斯瓦洛公司迁至今日的考文垂

　　1927 成功生产以奥斯汀7型车为蓝本的第一辆车

　　1929 在伦敦车展上推出使用标准汽车公司底盘的车型

　　1933 斯瓦洛公司更名为SS汽车公司，并成为股票上市公司

　　1933 SS公司第一次参加f1.sports.sohu.com/' target=_blank>赛车，派出五辆SS1参赛

　　1934 创始人之一的William Walmsley将股权转让给威廉•里昂斯并离开公司

　　1938 开始研发新一代代号X的引擎

　　1939 英国宣布参加第二次世界大战，SS公司加入生产军需品

　　1945 战后为避免与纳粹缩写相同，SS公司改名为今日所熟知的“捷豹”

　　1946 捷豹首度生产左驾车以开发海外市场

　　1948 捷豹推出战后的第一辆车Mark V

　　1950 捷豹着手研发第一款纯竞赛用车XK120C

　　1958 捷豹推出第一款使用动力方向盘的Mark IX

　　1959 捷豹所推出的Mark 2为其史上最长寿及最畅销的车型

　　1960 捷豹以340万英镑收购戴姆勒（Daimler）

　　1966 捷豹与当时英国最大的汽车工厂BMC合并成为BMH集团

　　1967 捷豹所属的BMH集团陷入经营危机，英国政府出面主导BMH与Leyland汽车合并成为BLMC

　　1972 创始人威廉•里昂斯以年事已高为由辞去董事长一职

　　1975 E-Type推出五十辆特别规格车，每一辆都有威廉•里昂斯的亲笔签名

　　1977 BLMC总裁将公司改名为BL并任命John Egan担任捷豹总裁

　　1985 2月创始人威廉•里昂斯过世，享年八十三岁

　　1987 捷豹赢得世界跑车原型赛冠军

　　1989 美国福特（Ford）并购捷豹

　　1999 捷豹收购Stewart车队改名为捷豹车队参加F1大赛

　　2000 捷豹获颁欧洲生产品质最佳J.D Power金牌奖

　　捷豹中国发展里程碑

　　2004 3月捷豹XJ在中国上市

　　2004 捷豹首次亮相北京国际车展

　　2004 8月捷豹S-Type在中国上市

　　2005 1月捷豹将中国总部迁至上海

　　2005 捷豹XJL皇家加长版在中国上市

　　2005 捷豹在华销量比2004年同比增长220％，中国成为捷豹全球增速第二快的市场

(责任编辑：潘涛)