虽然每辆车都有后视镜，但不可避免地都存在一个后视盲区。为弥补这一缺陷，加装倒车雷达成了许多新车主的选择。

　　那么市面上众多的倒车雷达究竟性能如何？是否能彻底解决新手倒车时的困扰？新快报车辆测评中心日前对一批已装车的倒车雷达进行了实车测评。

　　倒车雷达的工作原理

　　倒车雷达的主要作用是在倒车时，利用超声波原理，由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波探头，从而计算出车体与障碍物之间的实际距离，再提示给驾驶者，使停车和倒车更容易、更安全。倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种；接收方式有无线传输和有线传输等。

　　倒车雷达是汽车泊车安全辅助装置，能解除驾驶者泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶者扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

　　测试一

　　倒车雷达品牌：铁将军探头数：4

　　预警提示方式：声音＋后视镜数码距离显示

　　安装车辆：帕萨特

　　预警距离测试：我们先用一个雪糕桶进行测试，结果发现车内倒车雷达根本探测不到！直到将雪糕桶累加到50厘米的高度时，才能进行测试。该倒车雷达的障碍物显示距离精度为10厘米。

　　实测中，雪糕桶的最远探测距离为120厘米，此时倒车雷达的显示距离为130厘米。在最重要的近端测试中，我们分别在50厘米、45厘米、

　　40厘米进行距离测试，结果尚准确。但当雪糕桶距车尾40厘米以内时，倒车雷达显示距离为“0”。也就是说该倒车雷达的最小探测距离为40厘米。

　　障碍物方位显示测试：该倒车雷达只能显示障碍物在左侧或右侧。

　　探测死角测试：当雪糕桶中心顶偏离探头中心8厘米以上时，该探头就不能发现雪糕桶的存在了！也就是说倒车雷达探头发出的超声波声束较窄，对管锥状障碍物探测存在较多的死角。

　　结论：倒车雷达对高度在50厘米以下的障碍物“视而不见”，探测声波波束太窄，当障碍物偏离探头的正对角度时，存在较大的探测盲区，对管锥状障碍物探测存在较多的死角。

　　测试二

　　倒车雷达品牌：全安探头数：4

　　预警提示方式：声音＋数码距离显示＋方位示意指示灯

　　安装车辆：两厢飞度

　　预警距离测试：该倒车雷达的障碍物显示距离精度为1厘米。

　　实测中，车辆与雪糕桶的最远探测距离为140厘米，此时倒车雷达的显示距离为154厘米。在最重要的近端测试中，我们分别在50厘米、47厘米、40厘米和35厘米处进行距离测试，结果都非常准确。但当雪糕桶距车尾35厘米以内时，倒车雷达显示距离为“0”。也就是说该倒车雷达的最小探测距离为35厘米。

　　障碍物方位显示测试：该倒车雷达均能准确显示出来。

　　探测死角测试：当雪糕桶中心顶偏离探头中心6厘米以上时，探头不能发现雪糕桶的存在！也就是说该倒车雷达探头发出的超声波声束较窄，对管锥状障碍物探测存在较多死角。

　　结论：全安的这款倒车雷达，近段探测距离较准确，障碍物方位探测准确。但探测声波波束太窄，当障碍物偏离探头的正对角度时，存在较大的探测盲区，对管锥状障碍物探测存在较多死角。

(责任编辑：赵波)