油价上涨后，驾驶伊兰特( 报价; 图片)的出租司机每月平均多用油钱三百多；捷达( 报价; 图片)等低耗油车型热销；部分消费者推迟了购车计划。昨日，北京市统计局发布分析文章，具体分析成品油涨价对生产生活各方面的影响。

　　3月26日，成品油价格再次上调。据国家统计局北京调查总队有关调查分析，油价上涨最明显、最直接影响到出租车业和民用航空业。

　　北京市统计局相关负责人介绍，以驾驶一辆伊兰特出租车为例，如每天平均用油36升，每月出车23天计算，使用93号汽油，涨价前每月的油钱是3527元，涨价后油钱是3850元，增加了323元；同时，每位出租车司机每月还要交纳4000多元的份钱，压力越来越大。

　　航空方面汽柴油和航油价格上涨后，同时上调了国内航线旅客运输燃油附加费标准。其中，800公里以下航线由每位旅客20元调整为30元，800公里以上航线由每位旅客40元调整为60元。北京市统计局相关负责人称，燃油附加费上调幅度大于航油，航空公司成本上升的压力可以完全释放，但增加了乘客的经济负担。

(责任编辑：赵波)