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受汽车消费税调整和小排量车解禁影响，近日吉利、夏利、哈飞等小排量车生产厂家相继宣布大幅降价，初步统计有40款小排量车型参与了降价潮。随着“五一”黄金周的临近，不论厂家降价还是促销，新一轮的价格战也不遗余力打响了。
抢滩五一 小排量车成降价主角
据资料显示，进入4月，上海华普于4月初实施“海啸”行动，最高降幅达6000元，同时还对127种售后配件统一降价，平均降幅为45.79％；哈飞汽车于4月10日宣布调价，涉及松花江、路宝、中意和赛豹四款车型，降幅从800元到7000元不等；天津一汽于4月14日调整了夏利、威姿和威乐的价格，降幅从2000元到1.5万元不等；紧接着4月16日，吉利汽车在销产品调整价格，降价幅度在2000至5000元间。除夏利和吉利这两个品牌车最新降价外，据记者粗略统计，近期至少已有30多款轿车先后宣布降价(或优惠)，以抢夺“五一”黄金周市场，降幅从1000元至2000元到2万多元不等。此轮降价潮中，小排量经济型轿车成了主角。
稳不住了 自动挡QQ降价4000元
近两年，随着QQ的上市与壮大，中国的小排量车热潮一浪高过一浪。它推出的0.8L手动挡车型更是以个性的外形、合适的价位，赢得不少年轻消费者的喜爱。而推出的1.1L自动挡车型，却以4.98万的高价，令消费者乍舌。
在五一临近之前，众多小排量汽车为争夺市场而开打价格战的同时，奇瑞QQ也终于稳不住了，打出了“庆50万辆奇瑞汽车下线，迎五一”的旗号，将这款原价4.98万的奇瑞QQ自动挡降价4000元。但是我们可以看到，在路面上跑的又有多少是1.1L排量并且还是自动挡的QQ呢？这不得不让消费者要对此进行一个理性的思考，这样的让利还不像奇瑞一贯的为百姓造车的理念，应该看到0.8L的让利才最能打动消费者。
(责任编辑：赵波) | 
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