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丰田向媒体公开雷克萨斯LS460及LS600hL
时间:2006年04月28日09:47 我来说两句(0)  

 
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来源:日经BP社技术在线】 【作者:林 达彦
    丰田汽车2006年4月26日向新闻媒体公开了雷克萨斯品牌旗舰轿车“LS460”及“LS600hL”的日本款,并发表了将投放市场的3款车型。此前LS460曾在底特律车展(参阅本站报道)及日内瓦车展(参阅本站报道)上展出过,LS600hL在纽约车展(参阅本站报道)上展出过,而此次在日本公开则尚属首次。

 
图1:“LS460”前视图
 
图2:“LS460”后视图


  该公司作为日本款发表的是LS460、LS600h及LS600hL三款车型,并表示此次将在混合动力款中推出采用标准车身的车型。此前混合动力款曾发表过轴距长120mm的长轴距款。长轴距款由于后座席采用双座设计,而且车长也较长,所以该公司认为日本市场将对配备标准车身的车型有所需求。

  车身尺寸方面,LS460为长5030×宽1875×高1465mm,轴距为2970mm。
与此相比,LS600h只有车高不同,为1475mm。LS600hL为长5150×宽1875×高1475mm,轴距为3090mm。上市时间方面,LS460为2006年9月,混合动力款为2007年春季。价格尚未确定。

  LS全面改进了动力传动系统及底盘,在提高基本性能的基础上,配备了最新技术。LS460采用时隔17年后新开发的4.6L·V8发动机,输出功率约为280kW(380PS),比原来的4.3L发动机提高了100PS。最大扭矩约为500N·m。配备全球首款8速自动变速箱,兼顾了加速性能及燃效。

  底盘采用为LS新开发的产品,悬挂方面,前、后均为多连杆式。前悬挂将上摇臂及下摇臂的安装部分均改为了双接头式(Double Joint)。后悬挂采用2根上摇臂和3根下摇臂的多连杆式。进一步减轻了重量,除此前的上摇臂外,下摇臂也采用铝合金制成,从而大大减轻了簧下重量。

 
图3:前、后悬挂均采用多连杆式


  与安全相关的最新技术方面,预防碰撞安全系统(Precrash Safety System)采用毫米波雷达与立体摄像头连动的类型,可检测前方行人。另外,还采用了后车追尾预防碰撞安全系统,该系统通过毫米波雷达检测后方车辆,在利用警告灯警告后方车辆的同时移动头枕,以缓和冲击。此外,在检测驾驶员面部朝向,判断冲撞可能性较高时,还能够以比平时更快的速度发出警告,提醒驾驶员注意。

  在提高舒适性方面,除配备可4座独立调节温度的自动空调外,还准备有其它装备,包括配备19个扬声器的高级音响系统、方向盘加热器,以及配备9英寸显示器的后座席用娱乐系统。

 
图4:仪表盘


图5:9英寸后座席用显示器 图6:后座席还配备了能够左右独立调节温度的空调


  混合动力款配备排量为5.0L的发动机,系统的最大输出功率约为320kW(约430PS)以上。最大扭矩未予公开。与GS450h一样的混合动力变速机构与传动轴相结合,是一款也可驱动前轮的全轮驱动车型,中央差速器采用托森LSD差速器。虽然并未公布马达输出功率及系统电压等混合动力系统的详细内容,不过据悉电池采用的是Ni-MH(镍氢)充电电池。

 
图7:“LS600hL”前视图
 
图8:“LS600hL”后视图

(责任编辑:赵波)



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