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日式太极--搜狐试驾06款东风日产天籁
时间:2006年04月30日11:20 我来说两句(0)  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:刘建东


  和过去的4挡自动变速箱比较,搭配CVT变速箱之后的新天籁可谓如虎添翼。VQ35发动机本身运转就非常平顺,再加上平稳异常的CVT变速箱,让3.5升天籁的声音非常迷人,有力而不噪作、平滑而又不失节奏感。它还有一个最大的好处就是省油。新天籁的CVT变速箱的最小传动比只有0.439:1,而老款变速箱第四挡的传动比为0.694:1,这就意味着,同一速度下巡航时,CVT可以让发动机转速更低,燃油经济性更好。这台CVT还具有六速手动换挡模式,驾驶者可以根据具体情况来选择挡位。

日式太极--搜狐试驾06款东风日产天籁 

  新天籁的底盘设计仍采用了日产最先进的FF-L概念(Front engine,Front-wheel,Large),搭配前后多连杆独立悬挂系统,除了提供舒适的乘坐环境,在动态操控方面的表现亦是可圈可点。在安全性方面,除了安全气囊和预紧式安全带这样的被动安全装备外,3.5升车型上装备的VDC车辆动态控制系统,实时探测车辆的侧倾角度以及车轮的附着力等情况,在危险的时候通过切断发动机动力和控制制动系统来保证车辆安全。

  两天的试驾让我对本已熟悉的天籁有了进一步了解。新天籁更具动感的外形和清新淡雅的内饰让人耳目一新。2.0升车型的引入降低了天籁的“门槛”,让更多喜欢它的人能够梦想成真。而运转平顺、技术含量极高的CVT变速箱给我留的印象极其深刻,就象中国的太极拳,柔中带刚,只不过他是日式的。

    
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(责任编辑:刘建东)



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