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汽车频道 > 专题 > 上汽VS南汽:一场争夺第一时间面世的赛跑
上汽VS南汽:一场争夺第一时间面世的赛跑
时间:2006年05月08日11:48 我来说两句(0)  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:综合报道


  第五幕:上汽软实力较量之资金篇:上汽汽车将有上百亿投资

  王晓秋:在资金方面,上汽汽车初期投资36.8亿元,“十一五”期间上汽股份还将有上百亿的投资增加,再加上“稳健投资、滚动发展”的资金管理模式,上汽汽车在资金链上已有很好的保障。

  主持人:从上汽汽车的整体发展规划来看,速度非常快,6-8月出一个新产品,一期工程是12万轿车,17万发动机,3年后2010年的产能就要达到30万轿车、40万发动机。这个速度远远超过了国内汽车业的增长速度,做这么迅猛发展的一个计划,上汽汽车的底气在哪里?

  王晓秋: 与国际汽车巨头相比,上汽汽车很明显是一个后来者。上汽汽车要缩短与国际汽车巨头的距离、甚至赶上国际汽车巨头,就必须走差异化道路,跨越式发展。所谓差异化,就是要整合全球资源,跨越自主品牌发展的初级阶段。当然这需要强大的综合实力做支撑。在这方面,上汽汽车具有这种优势与能力。

   在资金方面,上汽汽车初期投资36.8亿元,“十一五”期间上汽股份还将有上百亿的投资增加,再加上“稳健投资、滚动发展”的资金管理模式,上汽汽车在资金链上已有很好的保障。在人才、管理、营销等方面,上汽与通用、大众多年的合资,积累了大量可贵的资源,尤其是人才方面。目前,上汽汽车的核心队伍多数管理人才、技术人才来自于上海通用、上海大众,但随着企业的发展,将吸收更多拥有不同公司和不同行业背景的优秀人才加入企业。在技术、品牌、产品方面,上汽国际化运作获得了国际同步水平的资源,这有效提升了上汽汽车的技术储备,缩短了上汽汽车与国际汽车巨头在技术、产品、品牌层面上的差距。


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(责任编辑:张曙曦)



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