吉利汽车(0175.HK)在“五一”前披露了2005年度业绩，36%的涨幅。股价也猛涨。

　　吉利领涨小排量车

　　民营小排量汽车企业吉利拿出了一份漂亮的成绩单——全年纯利1.1亿元，同比增长36%。

　　小排量车利好政策和油价上涨促使吉利旗下联营公司浙江吉利和上海华普去年共卖出轿车13.3万辆，比2004年上升38%。但更重要的是，高价的自由舰和华普系列的销量增长，使吉利能免于小排量车普遍增产不增收的境遇。

　　与吉利同列增长阵营的还有长城汽车(0203.HK)和中航科工(2357.HK)。民企长城汽车去年高居汽车业海外出口榜首，数万辆散布在亚、非、拉的长城经济型SUV为其带来4.1亿元的盈利；中航科工则借助旗下小排量车哈飞和昌河的出色表现，实现1.18亿元的纯利。

　　不难看出，小排量、海外拓展、民营机制已成为汽车业盈利的关键词。　　

(责任编辑：常亚梅)