2006年新车近百款,当中有新面孔,也有半熟脸儿。虽都靠“新”字抢眼球,
但上得台前,是掌声,还是嘘声,却是大相径庭。
●速腾:预售火爆交车迟
上市时间:2006年4月9日
价格:17.28万-21.68万元排量:1.8T 2.0
一个月之前,速腾尚未确定售价,但亚之杰伯乐、海联力通等几家经销商就已分别接受了200余份订单。 只是目前限于新车产能较低,交付率只有10%-15%,所有车型中2.0L的预订周期最短,在15天左右,最为抢手的是售价21.68万元的1.8T顶配,要30-45天才能提车。据某店销售总监透露,1.8T各车型占据销售比例近七成,而在一汽大众的排产比例却低于2.0L,因此形成了1.8T和2.0L之间供需的反差。厂家已在根据实际需求调整生产比例,但仍有少数消费者因预订周期长而转向宝来、帕萨特等其他车型。
●206:车有多少卖多少
上市时间:2006年1月19日
价格:8.68万-10.88万元排量:1.6
自上市以来,206的消费热度有增无减,至今手动、自动全部车型都需要1个月以上的预订周期,某些店交车日期更是排到了7月。即便如此,每家经销商每月仍能接到60至100份有效订单,而且,订金依旧高达3万元。无怪乎商家说,“206没有销售任务,厂家生产多少,我们能卖出多少!”
●骏捷一个月能卖200辆
上市时间:2006年3月18日
价格:8.58万-12.88万元排量:1.6 1.8 2.0
低价入市的骏捷后发先至,上市仅月余,一家经销商的销量已近80辆,且有大量订单等候交付,预订周期已排到7月。3种排量7款车型中需求最大的是9.58万元的1.8手动舒适型,占据销售比例80%。抱怨现车供应不足的商家表示,如果产量充足,有信心每月卖掉200辆。
●利亚纳两厢:销量是三厢的3倍
上市时间:2006年3月23日
价格:8.88万-10.78万元排量:1.6
借利亚纳两厢上市之机,昌河铃木还同时下调了三厢利亚纳的价格,但其市场反映仍远远不及两厢车。据某经销商表示,实用性和外形设计是促使更多消费者选择两厢利亚纳的主要因素,占据了销售比例80%以上,其中家庭购车是消费主力。利亚纳两厢预订周期为7至10天,而三厢利亚纳有现车销售。五一期间经销商实行1000元购车优惠。
●马自达3:新车停产交付无期
上市时间:2006年3月24日
价格:16.98万-17.98万元排量:2.0
困于标识、股权、“婆家”众多,马自达3初上市便遭遇停产尴尬,目前多家经销商交车数量仅在20台左右,仍有半数的订单交付无着。但据某4S店总经理表示,尽管有部分客户因五一急于购车出游而流失,多数消费者仍对马3情有所钟,且不断有新的意向客户。该人士还透露,马3有望在6月份恢复生产。文并图/信晓霁
●雅绅特:配车赶不上任务
上市时间:2006年3月16日
价格:8.78万-10.28万元
排量:1.4
4月,平均一家经销商配车不足20辆,但“无米之炊”未见得难为,各家4S店里,雅绅特最长的预订周期也只一周而已。问及销售状况,商家普遍表示“一般”。据了解,一级经销商今年9个月的销售计划为400台,平均每月44辆。无论雅绅特市场表现如何,可以确定的是,按照目前的发车数量,完全不足以完成商家的销售任务。
●思迪比三厢飞度好卖
上市时间:2006年3月29日
价格:9.68万-12.48万元排量:1.3 1.5
与其前身三厢飞度相比,思迪的市场表现明显占优,由于新车关注度高,五一期间思迪的销量颇有凌驾于两厢飞度之上的势头。销售人员表示,售价11.48万元的1.5自动标准版最为热销,占思迪销售比例的50%,目前除1.3手动普通版有少量现车外,1.5排量所有车型均需预订,周期为20天,珀尔修斯蓝因生产数量少,需候时1个月。热卖使商家也不再忌讳思迪与飞度扯上干系,而是坦言,“比三厢飞度好卖多了!” (责任编辑:俞劲柏) |