网上车市市场研究部经理胡凯先生

　　胡凯：就是还没有新车上市的情况，上市量不够，这种现象还是存在的，订车可能需要一定的时间。

　　主持人陈映璇：有一个现象，刚才陆原也提到了，就是像今年好多新车型都扎堆在上半年推出来了，那么这个对今年车市的价格会带来什么样的影响呢？

　　郭咏：应该说今年的厂家实际上基本都在打新车型的牌，确实现在新车型对整个市场的影响比较大，包括对厂家的影响比较大，这两年来说，中国的车应该是越出来的越好，性价比越高，所以现在消费者也都比较看好新车型，那么厂家，刚才说了，前几年应该是在老车价格的竞争比较激烈，很多老车型实际上从厂家来说，他的个别车型甚至是赔本的，有些车型利润率也很低，那么厂家之所以愿意推出新车型，因为在新车型的定价上，他相对更多一些的利润空间，那么经销商来说呢，现在的新车的一大特点，畅销的情况比较多，那么往? 紧张，需要预定、甚至是排队，实际上我们知道今年又出现了很多加价购车的情况。

　　主持人陈映璇：又出现加价购车了？

　　郭咏：对，很多消费者为了提前拿到车，就开始要增加一些费用了，为了拿现车，应该说这也是今年一个比较大的一个特点，就是说真正一些畅销的车型，包括新车型，也包括一些畅销老车型，从市场反应来看，反而货源相对不是很足，造成了这个现象，咱也不是说是人为或者是怎么着，就是相对的市场比较紧俏，这样的价格比较接近，不用优惠，第二个，个别车型还可能要加价购车。

　　主持人陈映璇：方不方便？哪几款车？

　　郭咏：现在比较，包括中华的骏捷，包括新出的像帕萨特领驭，包括很多，他不一定是全系列的都加，但是比如说自动档的颇少，那你所有只要有预定排队的，他就有加价的目的。

　　主持人陈映璇：加价销售又重新出来了，这么多新车，我估计是不是与厂家有关系？

　　陆原：像骏捷我觉得是有很大关系的，因为初期嘛，这个车的定价确实让很多人比较出乎意料，造成了消费者一下去下订单，然后很集中的释放，但是实际上到了他38号价格里面经销商手里实际上还是没到几台车的，交货的问题是暂时没有办法解决的，所以出现了排队现象，但是我相信这种现象是会随着时间慢慢的消除掉的，因为厂商也上来了，货也比较多了，还有一些会推单，然后会使这个队越来越短，然后走的速度越来越快，现在倒不会出现以前那么可怕的，像竞销说恶意加价，爆发一笔的情况是两种性质的。

　　主持人陈映璇：这个是属于市场的行为，属于物以稀为贵的行为，经销商会适当的调整一下。

　　郭咏：主要现在厂家在产品投放的时候，相对都是比较慎重的，另外一个呢，厂家实际上也在有意识的控制这个产品的投放节奏也好、数量也好，实际上都是在一个控制，因为现在厂家也非常担心，那么在04、05年大量库存的问题，实际上经过那以后，中国的厂家应该是比较成熟了，在今年整个的成长出乎厂家的意外。

　　主持人陈映璇：这个市场的很多事情是难以预测准确的，前几年很多厂家的拼价2004年下半年的时候，后来现在是市场好了，很多人也没有及时的赶上也是一个问题。

　　这有一个问题，关于小排量的，就是商务部的一个检测数据显示，五一期间啊，黄金品牌家电和小排量汽车成为黄金周的市场最大亮点，那么五一期间小排量的集中释放是不是成为一个高峰？觉得小排量的热销，是两个问题，一个是小排量的集中释放是不是高峰？还有小排量的热销。是这种情况吗？

　　郭咏：小排量刚才说了，北京跟全国的情况不太一样，刚开始说了，今年整个行业的产销数据增长快主要还是一些中小城市他们销售快速增长的原因，应该说我们现在小排量，实际上我们叫经济适用车，那么为什么这个车解禁以后对中小城市造成了影响，实际上他更适合或者是满足更多的消费者购车的需求，那么北京实际上呢，现在更多的消费者购买的车，实际上是在10万左右，就是他的消费能力呀，或者是他的经济基础决定了北京更多的人还是愿意买一些更高端一点的车，比如北京现在真正主流的车是160左右，那么实际上刚刚说了是五一黄金期间小排量的车走得不错，像奇瑞、夏利的车型，主要原因还是满足中低消费者的购买需求，应该是现在的三万车、五万车，像北京这样的家庭还是能够购买得起的，另外像北京这种大的城市，居住越来越边缘，从交通上来说，很多人需要这种代步工具，能够满足他基本的出行需要。

　　主持人陈映璇：好，这有一个问题，有人分析说今年推出的新车大打低价牌，原本打算买二手车的也把目光转向了新车，是不是这样的？五一期间二手车的市场怎么样？

　　郭咏：二手车的销售实际上是不错的，新车的价格呢，对二手车有影响，但是可能是真正买二手车的需求人群还是不一样，尤其像北京，实际上北京很多的大量二手车的资源是面向全国来销售的，他实际上有一个层次的问题，像北京的大城市，它的车源，高等城市向中等城市，中等城市向低等城市是有层次的。因为北京现在这几年的新车增长，必然会出现大量二手车的资源，那么新车的价格最终会影响到二手车的价格。那么我们看头两年新车的价格在不断的下降，实际上二手车的价格也不断的往下走，实际上我们有时候说呢，现在的? 前不一样了，我们现在很多市场上大量的二手车是开了三、四年的，实际上很多是比较新的车，它被更新、淘汰了，那么这样的车，我们感觉上是头次购车的消费者可以考虑买一下二手车，因为相对于二手车来说，相对于新车来说，它的绩效并不是更高这样的，比如现在很多3、4万或者是4、5万的二手车可以买一个很好的品牌的车。

　　所以新车的价格可能会影响到二手车，我觉得这个不会，而且二手车市场随着保有量的增长，会越来越大，可能有一天会超过新车的销售价格。

(责任编辑：杨文)