虽然定位国际化，但上汽汽车自主品牌车的价格将比较“亲民”。昨天，一位参与了上汽汽车自主品牌经销商招商大会者向《每日经济新闻》透露，上汽汽车相关人员曾透露，其首款自主品牌轿车的价格将在17万到23万元之间，这一价格远低于目前中高级车市的主力车型。

　　据悉，上汽首款自主品牌轿车是基于罗孚75平台打造的。该产品此前在中国市场以进口车销售，价格在40万元左右。曾有媒体报道称，国产后的该款车价格在20万到28万元之间。“上汽汽车一直坚持走‘低成本、高品质’道路，使自主品牌具有更强大的竞争优势，”据上汽汽车内部人士透露，该公司总经理王晓秋多次在内部会议上谈到低成本打造自主品牌汽车的重要性。

　　而上汽汽车的未来经销商之一也向《每日经济新闻》透露，上汽汽车的成本不仅控制在生产方面，还体现在渠道建设方面，“厂家更看重经销商的实际营销能力，并未对展厅建设有过高要求。经销店的成本控制也是上汽汽车控制产品成本的一个方面。”

　　据介绍，上汽汽车推出的第一款自主品牌轿车共有两个排量五种车型，分别为1.8T舒适型、1.8T基本型、1.8T豪华型、2.5L尊贵型和2.5L豪华型。从目前的竞争层面看，这一排量区间的主要竞争车型价格远高于17万到23万元价格区间。如1.8T的领驭6个车型价格为21.48万至31.8万元；2.4L君越的价格，分别为2.4升豪华版23.98万元、2.4升精英版26.98万元、3.0升旗舰( 报价; 图片)版32.98万；即便被喻为中高级车市“搅局者”的锐志( 报价; 图片)，2.5V的价格也远高于23万元。

　　业内人士认为，上汽“罗孚”是款具有欧洲血统、拥有较高品牌美誉度的上汽汽车首款自主品牌产品，倘若真是定价在17万至23万元之间，性价比就颇高，市场前途无疑也大有可为。不过，对于上汽“罗孚”的价格区间，上汽汽车相关人员在接受《每日经济新闻》采访时表示，目前相关信息尚不能透露。

(责任编辑：常亚梅)