日前,在叙利亚掀起了一股中国风,在这个人口不到2000万,几乎很少睹车的国家,却因为一队来自中国的车队,破天荒的出现了堵车。这个车队由我国9个汽车企业的30多辆汽车组成,在叙利亚进行了一次为期7天的巡展活动,这也是迄今为止,国产汽车在海外举行的规模最大的一次巡展。一起来看记者从现场发回的报道。
这次中国汽车国际巡展汇集了我国的一批著名汽车品牌,一汽,东风,福田,哈飞,江淮等9大厂家悉数到场,参展车型也包括了客车,卡车,suv,轿车等众多车型。
中国巡展车队从叙利亚首都大马士革出发,途经历史文化名城阿勒颇以及霍姆斯等城市,最后抵达海港城市拉塔基亚,历时七天,行程一千多公里。
30多辆汽车所组成的队伍成了当地一道亮丽的风景, 为了充分体现中国车队的概念,组委会特意定做了一个龙头车。
龙车队所到之处,都会吸引很多叙利亚人围观。甚至有的地方还出现了从来没有过的堵车现象,不得不依靠警察来疏导交通。
据了解,本届中国汽车国际巡展是由中国机械工业联合会和中国贸促会联合组织的。此前,在越南,柬埔寨等国已经成功举办过3届。
其实,这次中国汽车叙利亚巡展,并不是一次简单的中国汽车集体亮相。重要的是,国内的汽车企业希望借助这次巡展,让更多的叙利亚消费者了解和接受来自中国的汽车.因此,各个参展厂家可以说是不惜工本,做足了功课。
各家参展企业可谓是八仙过海,各显神通。江铃集团不但印制了巨幅招贴画,还加印了阿拉伯语的宣传单。北汽福田不仅给每位阿拉伯司机配上了统一的工作服,叙利亚的经销商更是按照当地介绍新娘的方式向记者推销起了汽车。
北京福田叙利亚代理商说:巡展前,我们把所有车子的价格都下调了,而且每辆车都经过了精心准备,现在,它们就象一个个准备出嫁的新娘。
引人注目的还有江淮汽车,公司不但把一线产品全部运来参展,成为这次参展车辆最多的企业。而且,江淮汽车当地的经销商还特意把自己平时驾驶的三辆豪华suv也抽调出来,为整个车队沿途开道。
一汽赵总表示 : 作为国内汽车行业的龙头企业,一汽集团在巡展前几个月就开始了准备,巧合的是一汽的英文缩写F A W ,正好是阿拉伯语中一个字母的发音,不但使阿拉伯用户加深了印象,还让他们倍感亲切。
中国汽车闯中东:叙利亚--欢迎你,中国汽车对于企业来说,不管进行什么活动,目的只有一个,就是要赚钱。而叙利亚在中东地区经济发展并不算发达。那么,为什么主办方和企业还要选择在叙利亚进行巡展呢?
图为陆风车在参加中国汽车国际巡展
叙利亚目前还是一个以农业生产为主的国家,工业设施缺乏,工业产品基本上依靠进口,尤其是汽车产品。数据显示,叙利亚每年汽车的需要量将近6万辆,而我国近年来每年就向叙利亚出口汽车大约2万辆。
阿拉伯投资商阿西尔.本.扎依德.本巴拉克说叙利亚需要中国所有的商品,此前,中叙双方也已经有了很好的合作关系,因此,这次选择在这里办车展。
此外,叙利亚得天独厚的地理条件也是在这里举办国际巡展的重要原因,叙利亚位于亚洲西部,地中海东岸,北领土耳其,西靠黎巴嫩,东部与伊拉克接壤,南面是约旦,历史上一直是中东地区贸易和交通的枢纽。
中国汽车闯中东:中国汽车进军叙利亚主流市场不管怎么样,产品最终能不能卖出去还要消费者来决定。那么,叙利亚的消费者又是怎么看待中国汽车的呢?记者在叙利亚的街头进行了一次随机采访,我们一起来看一下。
在大马士革的一个汽车专卖一条街上......叙利亚消费者表示“中国车质量很好,我们都很喜欢”
另一位叙利亚消费者说“中国车质量不错,与日本,韩国的车子没什么区别”
在采访中,很多叙利亚的消费者都对中国汽车有一定的兴趣,尤其是低廉的价格。但也有一部分消费者表示,维修成本过高,产品质量不稳定,特别是品牌缺乏足够的认知度,是影响他们购买中国汽车的主要因素之一。
还有 叙利亚消费者表示中国汽车好象没有什么有名的品牌,再说也是刚刚进入叙利亚市场,我对它还不是很了解,我需要再看看。
记者在调查中发现,我国汽车在中东地区,最主要的竞争对手就是日本和韩国汽车,其次就是大量的国外2手车。日韩汽车进入中东市场比较早,而且他们出口到中东的汽车很多都是为这一地区专门设计的,以水箱为例,中东地区气候炎热,日韩生产的汽车都将水箱加大,便于散热,而我国不少厂家还没有考虑到这一点。此外,中东很多国家没有严格的汽车报废制度,因此,欧美各国价格便宜的2手车大量涌入当地,相比之下,中国新车的价格优势也就不突出了。
对于叙利亚商人来说,巡展是他们认识和了解中国汽车的最好机会,毕竟,价廉物美的中国车在中东一些地区还是有着巨大的竞争优势,精明的商人自然不会轻易放过这样的机会。
在叙利亚大马士革市中心的街头有一块非常醒目的夏利汽车广告,当地人告诉记者,这一带的广告租金特别贵,就连日本韩国的汽车也从没有在这里作过广告,能在这里做广告的肯定是实力雄厚的大企业。在当地人的指引下,记者找到了广告的主人--哈密所贸易公司。
当得知是中国的记者来采访以后,哈密所贸易公司副总裁 阿提夫。阿克拉玛显得非常兴奋,带着记者四处参观。他告诉记者,哈密所是叙利亚最大的汽车经销商。夏利汽车就是他们代理的主要产品之一。
哈密所贸易公司副总裁 阿提夫.阿克拉玛表示与其他国家的汽车相比,中国汽车的技术含量很高,销路也不错,所以我现在主要的业务就是做中国汽车的代理。
阿提夫告诉记者,三年前,哈密所还是一家名不见经传的公司,主要销售伊朗生产的塞帕轿车。2003年,一次偶然的机会,阿提夫第一次接触到了一汽生产的夏利汽车,与伊朗车相比,夏利简约的外观,良好的操控系统,尤其是低廉的价格,让他心动不已,于是,阿提夫不顾公司上下的反对,引进了500辆夏利汽车,留出展厅最好的位置,破天荒地买起了中国汽车。
哈密所贸易公司副总裁 阿提夫。阿克拉玛说我刚刚开始卖中国车的时候,就有很多叙利亚人关注,他们都非常接受中国车,你可以看到,现在,满大街跑的到处都是中国车
不到一个月,五百台夏利就销售一空,良好的市场反映让阿提夫更加坚定了自己的决策。2004年初,他来到中国,在作了详细考察之后,他和一汽签约,成为了叙利亚国内第一个中国汽车的经销商。如今,阿提夫不但拥有了自己的销售网络,还有了专业的汽车修理厂。销售业绩逐年攀升,平均每年卖出一万多辆汽车,其中中国车就占到一半以上。优良的业绩,使哈密所贸易公司一跃成为叙利亚最大的汽车经销商。
哈密所贸易公司副总裁 阿提夫。阿克拉玛说现在,我们正在大马士革边边上的一个经济自由贸易区建立一个中国汽车的组装厂。生产线再过几个月就能投入使用了,今后,和中国企业的合作会更加密切的。
大马士革兴建中国贸易城 中叙经济合作前景看好
其实,不仅仅是我国汽车企业把叙利亚看成是打开整个中东市场的敲门砖,其他行业也都把目光投向了这里,目前,在叙利亚首都大马士革,第一座以中国命名的大型贸易城---中国城就正在筹备之中。
尽管现在中国城目前还处于规划和建设当中,但是作为项目的创始人和董事长的本巴拉克还是对这个项目充满了信心.
阿拉伯投资商阿西尔.本.扎依德.本巴拉克说建立这个项目,不仅可以满足当地的需要,而且可以和周围20多个国家进行贸易往来,中国城可以成为中国商品在中东地区的中转站,也是中国企业与中东的一个后方基地。
他告诉记者, 目前中国城项目已经通过叙利亚经济部批准,第一期项目计划占地一万平米,设有百家独立铺面和配套仓库,建成后的中国城将是汇集家电,,五金,轻工,服装纺织等产品的综合商贸城。此外,一个大型的工业园区正在筹备中,所有的商品都将按照以叙利亚制造的方式在阿拉伯国家之间零关税流通.
叙利亚自由贸易区主任说这个项目一旦建成,能有170多家的中国企业在这里和中东直接发生贸易关系,而且也帮助商人节省了很多成本。我们政府已经对中国城和中国商人开出了很多优惠条件,欢迎更多的中国商人来叙利亚投资。
据不完全统计,2005年,中叙双边贸易额已经超过9亿美圆,比2001年翻了2番。目前,中国向叙利亚出口的主要产品有机电,纺织品,家电,汽车和轻化工产品等,在叙利亚建厂的中国企业已经超过了一百家。
中国大使看叙利亚商机 5大类商品需求多
不久前,叙利亚政府公布了十五规划,其中,将重点加大投资力度,吸引各方面投资用于农业和工业等领域。那么,对于我国的企业来说,目前叙利亚以及中东市场还有那些商机,去那里投资又要注意些什么?我们来一起听听中国驻叙利亚大使是怎么说的。
中国驻叙利亚大使表示目前,叙利亚正处在改革开放的起步过程中,各种物资都比较缺乏,主要有以下几类产品需求量比较大。
1.家电产品
电视机,冰箱,空调,电脑等
2.五金产品
刀具,园艺工具,农用工具等
3.轻工产品
各种箱包,皮革制品,眼镜,玩具,礼品及工艺品
4.建筑及装潢产品
建筑材料,装潢材料,卫生洁具
5.服装及纺织品
各类服装,床上用品,服装面料,毛巾等 (责任编辑:常亚梅) |