记者从长城汽车了解到，上周又有966辆长城汽车在天津新港装船出海，本次出口的车型主要是哈弗B3、长城DEER和赛铃( 报价; 图片)系列双排皮卡，出口的国家主要在中东、非洲和中南美等地，所有出口车辆全部是“中国长城”和“迪尔( 报价; 图片)”(DEER)品牌，都有自己的独立知识产权和专利。截至5月12日，长城汽车2006年已实现出口10683辆(含CKD、SKD)。这是中国汽车企业今年出口首个突破一万辆的厂家。

　　国外的售后服务是业界关心的问题。对此，长城海外售后负责人介绍，这方面我们已积累了丰富的经验，随着长城“威科特”计划的实施，海外重点市场零部件中心库建立、国际技术服务中心的壮大、海外用户的商情信息网的健全，其海外售后服务将更加完善。

(责任编辑：常亚梅)