得到折算系数如下表
|
和数 |
折算系数 |
|
上灰类 |
11.5 |
0.0957 |
0.0957 |
0.0957 |
0.0870 |
0.0870 |
0.1043 |
0.0957 |
0.1217 |
0.2174 |
|
中灰类 |
9.6 |
0.1042 |
0.0833 |
0.0938 |
0.0833 |
0.0938 |
0.1042 |
0.1042 |
0.0938 |
0.2396 |
|
末灰类 |
8.1 |
0.1111 |
0.0741 |
0.0864 |
0.0741 |
0.0988 |
0.1111 |
0.1111 |
0.0864 |
0.2469
|
最终，可以看到，通过对上述车型、上述指标的综合评测，我们可以对所选车型进行灰类评估，详细结果见下表：
|
|
评估值 |
评估类 |
评估值 |
评估类 |
评估值 |
评估类 |
|
豪情 |
豪情SRV 1.3L舒适型 |
0.7826 |
|
0.7917 |
2 |
0.7654 |
|
|
豪情300 1.3舒适型 |
0.7620 |
|
0.7878 |
|
0.7947 |
3 |
|
豪情300 1.3基本型 |
0.7600 |
|
0.7854 |
|
0.7947 |
3 |
|
美日 |
美日之星1.3L舒适型 |
0.7799 |
|
0.7915 |
2 |
0.7682 |
|
|
美日之风运动款 |
0.7782 |
|
0.8072 |
2 |
0.7918 |
|
|
MR6370X1T舒适型 |
0.7600 |
|
0.7854 |
|
0.7918 |
3 |
|
MR6370X1T基本型 |
0.7580 |
|
0.7830 |
|
0.7918 |
3 |
|
夏利1.3L |
N3新内饰1.3二厢基本型+助力 |
0.7828 |
|
0.7879 |
2 |
0.7801 |
|
|
N3新内饰1.3L二厢基本型 |
0.7787 |
|
0.7830 |
2 |
0.7801 |
|
|
两厢四缸7131 |
0.7632 |
|
0.7842 |
|
0.7991 |
3 |
|
两厢四缸7131A骏雅 |
0.7784 |
1 |
0.7777 |
|
0.7774 |
|
|
三厢四缸7131AU绅雅 |
0.7976 |
|
0.8008 |
2 |
0.7713 |
|
|
奇瑞 QQ |
0.8L手动基本型 |
0.6184 |
|
0.7206 |
|
0.9524 |
3 |
|
0.8L手动标准型 |
0.6255 |
|
0.7291 |
|
0.9524 |
3 |
|
0.8L手动实力型 |
0.6346 |
|
0.7400 |
|
0.9524 |
3 |
|
0.8L自动EZ型 |
0.6545 |
|
0.7638 |
|
0.9524 |
3 |
|
0.8L自动EZ标准型1 |
0.6363 |
|
0.7420 |
|
0.9524 |
3 |
|
0.8L自动EZ标准型2 |
0.6403 |
|
0.7469 |
|
0.9524 |
3 |
|
哈飞路宝 |
1.1智能版 |
0.7135 |
|
0.8322 |
|
0.8986 |
3 |
|
1.1MT(HFJ7110 GZ039) |
0.6800 |
|
0.7934 |
|
0.9503 |
3 |
|
雪佛兰Spark |
1.0L(手动挡) |
0.6802 |
|
0.7936 |
|
0.9484 |
3 |
|
0.8L(自动挡) |
0.7347 |
|
0.8692 |
2 |
0.8679 |
|
|
0.8L(手自一体) |
0.7287 |
|
0.8621 |
|
0.8704 |
3 |
|
北斗星 |
CH7140 ES实用型 |
0.7865 |
1 |
0.7697 |
|
0.7707 |
|
|
CH7140 STD标准型 |
0.7825 |
1 |
0.7649 |
|
0.7707 |
|
|
CH7140 DLX豪华型 |
0.7906 |
1 |
0.7745 |
|
0.7707 |
|
|
CH7140 DLX豪华型 |
0.8128 |
1 |
0.8012 |
|
0.7707 |
|
|
派力奥 |
1.3L FX |
0.8011 |
|
0.8878 |
2 |
0.8276 |
|
|
赛马1.3 |
HFJ7130 |
0.8681 |
1 |
0.8642 |
|
0.7458 |
|
|
威姿VIZI |
CA7136Z 1.3AT |
0.8675 |
|
0.8883 |
2 |
0.7684 |
|
|
CA7136Z 1.3AT天窗版 |
0.8745 |
|
0.8944 |
2 |
0.7584 |
|
|
DLX 1.3MT豪华版CA7136 |
0.8423 |
1 |
0.8416 |
|
0.7687 |
|
|
1.0AT豪华天窗版CA7106Z |
0.8044 |
|
0.9072 |
2 |
0.8449 |
|
|
1.0AT豪华型 CA7106Z |
0.7984 |
|
0.9000 |
2 |
0.8535 |
|
|
DLX 1.0MT豪华型CA7106 |
0.7767 |
|
0.8740 |
2 |
0.8558 |
|
|
雨燕 |
1.3L超豪华型自动 |
0.9100 |
1 |
0.9041 |
|
0.7012 |
|
|
1.3L豪华型自动 |
0.8978 |
|
0.9085 |
2 |
0.7184 |
|
|
1.3L超豪华型手动 |
0.8825 |
|
0.8922 |
2 |
0.7385 |
|
|
1.3L豪华型手动 |
0.8704 |
|
0.8776 |
2 |
0.7557 |
|
|
1.3L舒适型手动 |
0.8562 |
|
0.8607 |
2 |
0.7580 |
|
|
飞度1.3升两厢 |
1.3CVT(无级变速) |
0.9119 |
1 |
0.8903 |
|
0.7054 |
|
|
1.3MT(5挡手动) |
0.8936 |
|
0.9052 |
2 |
0.7309 |
|
|
乐骋 |
SX1.4L AT |
0.9590 |
1 |
0.8349 |
|
0.6191 |
|
|
SE1.4L AT |
0.9428 |
1 |
0.8349 |
|
0.6421 |
|
|
SE1.4L MT |
0.9174 |
1 |
0.8166 |
|
0.6747 |
|
|
波罗1.4两厢 |
1.4L手动基本型 |
0.9276 |
1 |
0.8610 |
|
0.6641 |
|
|
1.4L自动舒适型 |
0.9609 |
1 |
0.7961 |
|
0.5873 |
|
|
1.4L手动舒适型 |
0.9350 |
1 |
0.8392 |
|
0.6383 |
|
|
1.4L自动豪华型 |
0.9551 |
1 |
0.7865 |
|
0.5758 |
|
|
1.4L手动豪华型 |
0.9350 |
1 |
0.8052 |
|
0.5981 |
|
有上表结果，我们可以看到，处于上灰类的多属于合资品牌经典车型，处于末灰类的多属于本土品牌，小排量微车，这一结果也在预料之中，同时可以看到，一些被市场看好，同样具有相当实力的车型排在了中灰类，例如雨燕、威姿与派里奥市场表现很好，但是仔细分析，可以发现，他们多是依靠配置、外形及内部空间为卖点，与本文技术性能的着眼点不同，因此，可以说是输在了技术及价格上。
奇瑞QQ、哈飞路宝与五菱Spark这三款车只有0.8自动档闯入二甲，而吉利与夏利有相当一部分车型的表现则可圈可点，一方面与他们采用的发动机功率较大有关，另一方面较大的尺寸与便宜的价格也为他们挣回了些资本。
至于北斗星与赛马，由于技术路线与其他轿车有着本质的区别，更侧重其多功能性，所以，在技术及价格的评测中获得好评并不奇怪。
对于消费者来说，本文旨在帮助消费者就技术及价格方面对该类车型有些概括地了解，不能作为买车参考的依据，具体还要视财力与个人喜好而定，特别是很多人十分注重一些细节的配置，仁者见仁，更加难以量化分析，因此，还请大家自己做到心中有数，不要被一些没用的配置唬住，而笔者也将进一步完善此类评测，希望能更加细化、更具有针对性、更加贴近实际的为您购车参考。
(责任编辑：余建约) | 
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