市环保局副局长响应号召，今天步行上下班

　　市环保局副局长今天走路上下班

　　开着私家车上下班是许多人的憧憬，但为了减少北京的大气污染，昨天有112个车友会代表20万车友承诺每个月少开一天车。北京市环保局副局长杜少中也响应号召，承诺从家到单位6公里的路程，今天自己走路上下班。

　　昨天，包括本报在内，112家车友会和汽车俱乐部、民间环保组织、高校环保社团及新闻媒体共同启动了今年的“为首都多一个蓝天，我们每月少开一天车”环保公益活动。这些车友会和汽车俱乐部代表旗下的20余万车友承诺每月少开一天车，为全市人民多争取一个蓝天。

　　“研究表明，本市主要的污染物可吸入颗粒物总量的23.3%来自机动车排放，氮氧化物、一氧化碳、氮氢化合物也都有超过50%来源于汽车尾气。如果每辆汽车每月停驶一天，一年下来，全市机动车排放污染物总量将减少4.4万吨。”杜少中昨天说，市民能倡议少开一天车，他也感到很受感动，“从我家到单位6公里的路程，我明天也不开车，步行上下班。”

　　杜少中说，“少开一天车”活动，是市民倡议、环保部门大力支持的环保公益活动，对改善首都的大气环境质量、提高市民的环境素养必定会发挥积极的作用。

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　　设无车日条件尚不成熟

　　1998年，法国绿党领导人瓦内夫人提出了“今天我在城里不开车”的倡议，得到了广泛响应，当年9月22日，法国35个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“无车日”。随后，欧洲、北美、南美、亚洲不少城市竞相效仿，国际上已有1000多个城市开展过“无车日”活动。2000年，欧盟立法9月22日定为欧洲无车日。

　　而在我国，成都2001年成了第一个举办“无车日”的城市，台北、上海、武汉等城市也开展了无车日的宣传。2005年9月22日，9家民间环保组织发出今天不开车的倡议，呼吁北京有车族当天乘坐地铁、公交或骑自行车上下班。

　　但市环保局副局长杜少中告诉记者，北京要强制某一天为无车日、禁止车辆出行，目前还不现实，现在需要做的是营造舆论环境，让更多的人意识到“无车日”的重要性，待条件成熟时才会推出正式的“无车日”。

(责任编辑：常亚梅)