被业界称为国产SUV“开山鼻祖”，曾以其个性时尚、皮实、高性价比的特点而风行全国的赛弗推出了换代产品，全新的两驱、四驱赛弗·F1于本月在京上市，据长城汽车方面透露，该车出厂价在7.78万-10.06万元之间。它的上市，大大拓展了它的消费群体，这款车不仅能满足上山下乡的玩车一族，同时具备时尚、实用、乘客载物两相宜。

　　技术人员介绍，这款车在原赛弗基础上经过了11项改进，实现了空间、舒适、动力、操控四个方面全面升级，主要体现在：采用全新设计开发的底盘，轮距加宽，过弯侧倾小，提高了行驶稳定性；驾驶室地板下降40mm，腿部及室内空间加大；采用齿轮齿条式转向机；四轮盘式刹车，使驾乘更安全；优化后桥主减速比，优化发动机电喷系统和增大了压缩比，大大降低了油耗，排放达到欧Ⅲ标准，满足大中城市的环保要求；外观大轮眉设计，配以235轮胎16寸铝合金轮毂，彰显气派，同时可选装的VCD影音和电加热座椅，更显人性化。

　　赛弗自上市以来，已历经了4年市场考验，产品成熟，技术含量越来越高。到现在已进行了5次大的改进。尤其是具有发动机开发能力的长城汽车，把功夫下在了“心脏”的提升上，对491QE电喷发动机进行了升级换代。目前市场上的赛弗、赛影、赛骏，在匹配升级换代的发动机后，百公里油耗降低了1.2升，而功率提升了4.6%，创造了SUV节能新标杆。而赛弗独特的越野型专用底盘，保证了其稳定、安全、牢固、可靠，在复杂恶劣路面的通过能力，这种技术至今仍保持独特优势。

　　一些车友评价说：“赛弗经济实用、皮实结实，越野性能好，维修方便，不仅能玩，也让我们敢玩。”而一些公安、林业、电力、交通等特殊行业用户的评价也很中肯：赛弗品质可靠，走山路的能力强，而且价格实惠，用着不心疼，很适合作为工具用车使用。

(责任编辑：俞劲柏)