300公里以上的时速、150分贝以上的声浪，让上周末聚集上海国际赛车场的观众领略了MotoGP运动带来的强烈震撼。比赛结果，这次MotoGP中国大奖赛的最大赢家无疑是日本本田车队———不仅保住了目前车手、车队排名第一的位置，而且包揽第一、第二名。

　　赛前，有人问去年MotoGP总冠军、雅马哈车队赛手“小飞侠”罗西，今年谁将对你构成最大威胁？他的回答让人意外：不是目前排名第一的尼克·海登，也不是曾经做过罗西队友、现在是对手的塞帝·吉布诺，而是今年刚从250cc组升入MotoGP组、现在还名不见经传的本田车队丹尼·佩德罗萨。

　　罗西的感觉是准确的。佩德罗萨自2001年起参加世界GP125cc级别比赛，至2003年便获得这一级别的世界冠军，升入250cc后的2004年和2005年又连续2次获得世界冠军———这样的成绩连当年的“小飞侠”也略逊一筹。中国大奖赛的结果再次证明了佩德罗萨的实力———不仅在排位赛中拿得杆位，最终也如愿以偿地捧回了自己第一个MotoGP的分站冠军。

　　在上周日的正式比赛中，佩德罗萨一开始并不顺利，尽管拿得了杆位，但起步中后只是排名第五。但他很快便凭借本田车队提供的V型5缸4冲程RC211V赛车，取得最快圈数，从第7圈之后更是几乎圈圈都在刷新最快圈数。不断超越对手后，在第9圈取得了领先位置，从此“一骑绝尘”，将领先优势一直保持到最后。

　　本田的另外一名车手、目前积分排名第一的尼克·海登，凭借自己出色的发挥，从出发时的排名第6上升到了第2。目前积分依然保持领先。

　　比赛中除冠亚军车手外，最吸引观众眼球的无疑是“小飞侠”罗西。比赛中，他从排名时的第13位一直追到第5位，如果不是雅马哈赛车的悬挂出现问题，他很有可能会登上领奖台。本田车队负责人表示，罗西目前还是MotoGP中最有实力的车手，如果罗西不是因为赛车的问题，他的实力目前还没有人能与其匹敌。

(责任编辑：常亚梅)