随着1957年Lotus Seven发表，Caterham Cars旋即成为精通这一辆车的知名车厂。到了1973年，Caterham更从Lotus的手中，拿下Seven，从此以后，正式挂名为Caterham Seven，一直到今天。即使经过这么多年的岁月，Caterham Seven一直没有改变当初经典的跑车外观，而且性能跟现在以高科技打造的跑车相比，也丝毫不显逊色。不过，为了能够维持竞争力，Caterham Seven终于要展开换心手术了。

Caterham Seven这一辆传奇性跑车，在出产将近50年后，即将面临动力心脏的变革

　　Caterham Cars证实Seven这一辆带有传奇色彩的跑车，将会改由福特提供引擎。从2006年年底开始生产的Seven，就会改用福特Sigma上面那一具1.6升的引擎。也就是说，随着Caterham Seven的50大寿到来，这一辆车也会换上一具世代更新的动力心脏。这一具由英国生产的Sigma引擎，将由Power Torque Engineering 这一间与Caterham合作已久的动力组件供应厂商操刀调教，专门针对Seven的特性进行改造，好取代行之有年的K系列引擎。

Sigma这一具引擎一共提供三种动力选择，其中还有一款115匹入门版本，能够符合欧规四期环保法规

　　除了换上Sigma这一具更轻、更可靠的引擎以外，Caterham Seven也用上许多高科技打造车体，象镭射切割以及机械手臂焊接，好确保这一辆车能够继续维持那传奇性地位以及稳定的质量。这一具引擎将会有三种不同等级可供选择，分别为160匹、140匹以及为了拓展海外市场，而特别调教符合欧规四期的115匹引擎。

　　Caterham的管理长Ansar Ali表示，改用Sigma这种在全球能见度极高的引擎，对于Caterham而言，是有正面帮助的。尤其对未来Seven车型的维修保养，将大幅降低困难度以及成本。如此一来，更有助于维系Seven这辆值得骄傲传统跑车的生命。Seven原本使用的K系列引擎，不但重量轻，而且体积小、耐用度高。想要找出替代品，实在很不容易。在比较过19间车厂所提供的80具引擎之后，Caterham最后决定采用Sigam的引擎，也相信这会是最佳选择。

　　新增加可以符合欧规四期环保法规的入门版本，对于Seven整体的销售是有帮助的，尤其对维系海外市场的销售，尤其重要。因为现在Seven销往超过40个国家，占了总生产量的一半以上。入门版本将会在今年第四季开始生产，估计2007年七月开始交车。

(责任编辑：俞劲柏)