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随着全国小排量车解禁、燃油价格持续上涨，路宝、夏利等小车开始在车市走俏。但选中路宝等小车的购车者大多对价格比较敏感，在性能和安全性方面认识比较模糊。一些对安全十分重视但手头资金不太凑手的购车者咬咬牙买了更贵一些的轿车。专家分析，目前国内小排量轿车的购车人群普遍存在消费理念误区，其实小排量车也很安全，通过严格的碰撞检测的小车在安全方面并不比大车差。
日前，在天津国家轿车质量监督检验中心，哈飞路宝在每小时56公里的高速行驶下，一次性顺利通过40%偏置正碰检测，这标志着哈飞路宝达到了欧盟此类小车的强制检测标准，哈飞路宝安全性能得到进一步验证。
维修专家倪书林告诉记者，车主在驾驶时对车辆的安全性要求大体表现在两个方面。一方面是车辆在高速行驶时发生碰撞后，人身安全能得到保证，另一个方面就是车辆在低速行驶时发生碰撞后，车辆的维修费用较低。在这两个安全性能标准下，哈飞路宝表现得十分出色，已经接近中级车安全性能。很多购车者对小排量车的安全性能有些质疑是可以理解的，而小排量车在厂家设计的合理的行车速度区间内行驶安全性能有保障，但车主一定要小排量超速行驶，由于车辆自重较轻，出现事故时小车肯定要比大车刹车距离要长，碰撞时的速度较高，受损也会十分严重。因此车主要学会驾驶小车，在国家规定的各种道路限速要求内开车，安全就会要求很高。
那么路宝车的安全性能到底如何呢？路宝车主是最有发言权的。去年秋季张阁林开的路宝在大庆与一台捷达轿车发生碰撞，当时对方车辆违反交通规则超车而且车速过快与路宝正面发生碰撞，捷达车损失严重，车头和发动机全部报废，而路宝车只是轻微损坏，仅保险杠前面板金轻微变形，只花费二百多元就完全修复。由于碰撞时车速过快，碰撞力量较大，路宝车安全气囊打开，车主张阁林没有受到丝毫伤害。在亲身体验撞车惊吓后，本来打算购买日系两厢轿车的张阁林的妻子毅然选择了哈飞路宝车。张阁林认为具备航空科技的哈飞汽车生产的车辆值得信赖。
据了解，目前一些理性的购车者在选择车辆时不再一味的轻信销售人员的介绍，买车前先到该车的售后服务站看看，看看车辆维修、配件价格，也了解一些车主在碰撞和维修过程中满意度怎么样。只有真正能够得到正在使用车主的信赖，才是最值得购买的车型。
记者随机调查了一些正在维修的路宝车主，发现路宝车主的满意度相当高。很多轻微撞车的路宝修复费用比较低，基本都在车主心理
承受能力的底限。一些重度碰撞后的车辆虽然车辆损失比较严重，但车内人员很少出现威胁到生命的损害，相当多的车内乘员在严重碰撞后都能自己走出破损车辆。据哈飞汽车研发人员介绍，哈飞路宝能有如此出色安全性能表现，与哈飞的汽车设计合作方意大利宾西法尼亚公司规范的欧洲设计理念相吻合。宾西法尼亚公司曾设计出经典的法拉利跑车，完美的将速度和安全结合在一起，近年该公司在中小型车的设计上也颇有心得。哈飞与宾尼公司的十年合作在路宝轿车上最明显的感觉就是“小路宝，大安全”。
据悉，哈飞路宝是哈飞汽车与意大利宾西法尼亚公司共同设计的一款时尚的两厢轿车，也是跑车设计专家罗曼设计的第一款小型轿车。路宝的内饰设计贴近生活，一些局部的设计彰显出意大利设计师的独特创意。中控台内饰的做工，在同级别车型中可算比较精细，而且一些控制键的设计也颇费心思，造型比较独特新颖。车内空间宽敞，拉起后座，将其折叠，形成一个平整的储物空间，适合放置一些较大的物件。后门开启角度很大，物品装卸十分方便。而配置DA468发动机的1.1升路宝，输出马力大，百公里耗油才4.5升。
据哈飞路宝生产厂家有关人士说：哈飞路宝在小型车中率先通过欧洲强制检测标准，是为了生产更加符合国家今后汽车政策要求的即环保又安全的家庭轿车，也为将来进入欧洲、美国等国际市场打下了坚实的基础。 (责任编辑：王伟杰) | 
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