主持人：也是你们开发的目标，希望自主开发出更多的产品。像风尚这款车它的销量并不是第一，首先考虑是车型的第一对陆风品牌在家庭市场的树立，请问一下你们作为公司来说，完整谈一下风尚对整个陆风品牌或者对于江铃控股的意义？

　　刘红山：风尚对于江铃控股来说意义是非常重大的，因为江铃控股这些产品主要是陆风的越野车，越野车相对来说虽然跟风尚站在核心的价值品牌方面有一定相似的，比如面向的核心人群都是年轻人，包括品牌价值是年轻自信的品牌价值，但是它确实在使用方面会有所不同，像越野车更追求个性的品牌，突破障碍，我们MPV陆风风尚追求一种家庭幸福的生活，这对于我自己来说，也是一个巨大的挑战，我也要有很大的转变。所以这个车对江铃控股很重要，因为今后江铃控股在十一五期间做到10到15万的产销量，我们会有更多的品牌，更多的品种，很坦率地说，只做越野车年要销售10到15万，中国还不成气侯。

　　主持人：越野车市场中国目前还没有MPV那样的朝气。

　　刘红山：对，消费者的观念还有消费者的习惯还需要更多的培育，从短时间来看，越野车这块不足以有这么大的量，但是越野车这块每年会不断地推出新产品，这是我们重要的支柱，并不会因为他的销量不是太多，那绝对不会。

　　刘红山：还会有更大的投入，投入更大的资源。

　　刘红山：做轿车是所有汽车厂家的想法。江铃控股在国家的政策法律法规政策的允许之下，我们肯定也会有这种考虑。

　　主持人：目前为止，还是希望能够把MPV做好？

　　刘红山：对。

　　主持人：这方面如果风尚这款车现在的定位是一个幸福之家的定位，他在很多的市场需求量有比较细节的划分呢？比如这个是针对城市还是城镇，有没有这样的区分？

　　刘红山：追求幸福家庭感觉的人就是我们的核心目标客户，不管是在城市里还是在乡村里，都是我们的客户，应该来说我们的销售网络和服务网络也是散布在全国的。现在销售网络如果到二三级的话，有三四百家，网络有四百多家，不可能都在大城市，我们到了很多县里面，我们应该把这个产品，大家确实觉得不错的话，我们要带给尽可能多的人。

　　主持人：您觉得购买陆风风尚是一群什么样的人，刚才说是幸福的家庭，这样是一个什么样的概念，陆风风尚是什么样的一款车，是MPV，你们自己定位是一个MPV，它的客户群是哪些？

　　刘红山：核心销售人群的定位，在年龄段或者职业习惯上面是非常重合的，大概在35岁左右，有一定中等社会阶层，前提是一般来说有家庭，这还是很大一类，他跟越野车具体的消费者有很大的不同，越野车的消费者可能户外运动，风尚的消费者是郊外踏青，可能有这样的区别。风尚的消费者会更多的是喜欢享受家庭生活的，而不是讲不会更多的关注三五好友出游，有可能一家两家人一起出去可以。因为这个车有七座的，并且第三排的座椅是非常灵活的，这个有特别的专利，可以整个和地板齐平的。我自己也坐过，我的块头是比较大? 得只要不是太长的距离，一般来说是没有问题的。比如两家人，就三口之家出去的话也没有问题，或者你一家人带着双方的父母，自己的父母、岳父岳母一起出去也没问题。最终的消费者更关注到这个。我们也很希望因为在国外家里买一个稍微小一点的MPV是很方便的，包括采购一些东西，都非常方便，目前我们也希望通过这个车是不是可以打开一个新的消费的理念，消费的观念，我觉得给我太太买一个这个车，很方便，去超市买东西，一扔到后面就可以了，非常方便。

　　主持人：陆风风尚去年12月28号就下线了，经历了将近半年的时间，5月18号上，为什么从下线到上市时间这么长，你们做了什么样的工作？

　　刘红山：我们在前夕有很多工作要做，因为我们是依托于陆风现有的销售渠道，这里面牵扯到产品信息的导入，包括全国的维修体系重新的培训，因为这个车是整合全球资源的产品，里面还有很多的，比如变速箱是原装进口的，有很多都是国外原装进口的件，在调配资源上面要做一些工作，我们希望这个车一上市的话，能够有持续的充足的供应。在公司内部包括整个体系里，也是经过了反复的演练。

　　主持人：现在有没有人预定这款车？

　　刘红山：有。

　　主持人：大概有多少人？

　　刘红山：大概的数量没有去做特别的统计，因为这里面预定也分很多种，有效的预定就是要交定金的，如果指普通的登记预定的话，现在来讲应该比较多。因为前期没有公布价格的，预定过程，交定金的话，也是有一些的，我们没有统计，但是从整个前期效果来说是比较好的。

(责任编辑：刘杰 )