今后，本市的环路有望也划出公交专用道。昨天，市公交集团总经理助理姚振平透露，本市拟在二环路、三环路特别拥堵的地区施划公交专用道，六里桥、亮马桥等拥堵地区将被优先考虑。

　　市交通委委员李建国介绍，针对刷卡乘车以后本市环路的拥堵状况，已研究决定对390余处公交站台进行改造。目前，三环的六里桥、莲花桥、亮马桥、双井等141处站台的疏堵方案已经完成，近期准备实施，其他站台的改造方案正在制定当中。三环特别拥堵的洋桥、成寿寺、左安东路等26处站台延长、加装护栏的改造已经完成。

　　“公交刷卡以后，拥堵的路段主要还是以前就拥堵的路段。”姚振平透露，本市目前正计划在二环路、三环路特别拥堵的地区施划一些公交专用道，以保证公共交通优先通行，三环的六里桥、亮马桥、双井桥等地区将被优先考虑。“目前，北京每天有1200多万市民乘坐公交出行，而私家车的数量为100多万，施划专用道可以让1000多万市民优先出行。”

　　“施划公交专用道肯定会给道路交通带来影响。”李建国说，但是施划专用道是在道路资源无法满足所有机动车出行的情况下的无奈之举，“这也是一种导向，我们给予公交优先的路权，希望更多的公众出行乘坐公共交通。”

　　相关一

　　一卡通错收费多属乘客疏忽

　　昨天，北京市政交通一卡通公司总经理汪连启透露，八成以上的投诉都是因乘客疏忽忘记下车刷卡。

　　汪连启介绍，本市全面刷卡乘车以来，他们每天会接到许多错收费的投诉。经调查，八成以上的乘客都是因下车忘记刷卡，下次乘坐分段计价的车时，系统自动扣除了上次上车站到首末站中较远站的乘车费用。

　　相关二

　　月票卡须提前给下月充值

　　昨天，市交通委委员李建国提醒，和以前的纸质月票不同，一卡通IC卡只能用到每月的最后一天，须提前充值。目前，地铁20多万张月票只有8000人给6月充值，公交的100多万月票卡也只有很少人充值，希望市民尽快充值，不要等到月末，以免造成排队。

(责任编辑：赵波)