搜狐首页-新闻-体育-娱乐-财经-IT-汽车-房产-家居-女人-TV-ChinaRen-邮件-博客-BBS-搜狗 

汽车频道 > 汽车评论 > 搜狐汽车评论 > 行业研判
程远:汽车产业整合请别总是优惠三大集团
时间:2006年05月18日08:44 我来说两句(0)  

 
08款300C谍照曝光(图)
中非论坛奔驰E专车降价5万
六款家用旅行车您选谁
天语SX4 全系车型购买推荐
超短裙美女车内频频走光/图
布兰妮车上不穿内裤清晰走光/图
台湾妹妹单手遮巨胸当车模/图
希尔顿与妹妹房车内癫狂一幕
来源:中国青年报】 【作者:程远

  进入“十一五”后,兼并重组成为汽车产业仅次于自主创新的关注重点,近来更有专家把解决“产能过剩”的出路也寄希望于它,兼并重组承载了汽车产业太多的重托和厚望。

  其实兼并重组是中国汽车业的老话题,与所谓“散乱差”相伴而生,中国汽车业“散乱差”的提法有多久远,兼并重组之说就有多久远,尽管在不同时期,表达上稍稍有些差异,但意思是一样的,就是主张把汽车生产企业数量减少,将企业的规模做大。

  毫无疑问,兼并重组的主张是正确的,国际汽车业也是循着这条路径发展的。但是自这个主张提出至今,世界上的汽车公司由40多家减少到十来家,形成了所谓的“6+3”格局,而中国汽车企业的数目不仅没有明显减少,而且轿车生产企业数目反而增加了两三倍,生产的轿车品牌更增加了十几倍。

  为什么一个国家范围内的产业重组,竟然比跨国之间的重组还要耗时费力?原因就在于跨国公司之间的重组,是通过市场竞争进行的,“物竞天择”,遵循的是市场经济规律。我们的“重组”则要按照主管部门的意志进行,“重组”的格局事前已经确定,让谁发展,不让谁发展,都有明确规定。

  按照这种思路,长期以来我们的兼并重组都是围绕三大企业集团进行的,通过用政府掌握的优质资源,不遗余力地“扶持三大集团”,一心一意要把三大集团做大做强。在我们的汽车管理部门看来,今天的大企业,将来一定也还是大企业,现有的大企业继续做大,一定比一个小企业做大容易得多,支持目前相对较大的企业进一步做大,成本最低,见效最快,因此不给其他中小企业发展机会,更不许它们与大集团竞争。他们还常常想动用手中掌握的资源,胁迫中小企业投靠几大集团。他们认为,目前市场上的中小企业,只要分别进入了“三大集团”,所谓“散乱差”就消失了,产业重组就完成了,从此天下就太平了,中国汽车业就可以健康发展了。

  在这种思想指导下,三大集团不仅本身占有最优质的资源,实施兼并时还能享受到更优惠的待遇,比如资产无偿划拨,债务挂账,无息贷款等,而原来没有生产整车资格的企业,只要进入了三大集团,也就自然具备了生产整车的资格。

  依照这种既定模式,主管部门想让发展的企业,就提供各种优厚条件予以支持,企业想怎么干就怎么干,可以轻而易举地和三四家跨国公司合资。不想让谁发展,就设置重重障碍,让你怎么也发展不起来。一些企业为了取得生产资格,不得不花几千万元“买”一个生产许可证,往往需要几年时间。而在市场上,“几年时间”往往决定了一个企业的死生!假如当年中华轿车能早上市3年,不仅车子的诸多小毛病用户可以接受,售价也可能高出好几万元,因为当时市场上几乎没有与之竞争的车型。

  然而是不是大企业就一定强?大企业就一定比规模小的企业更有生命力?尽管专家们一直认为“100万辆规模的企业不能独立存在,200万辆规模的企业也面临重组局面”,但我们知道,全球规模最大的通用、福特这些年一直在破产边缘挣扎,而100多万辆规模的宝马,却是当今最具活力的汽车公司之一,年销量仅8万多辆的保时捷汽车控股了年销售量500多万辆的大众

  市场常常跟人开玩笑,所谓“有心栽花花不开,无心插柳柳成荫”,太多、太优厚的扶持,并不利于企业竞争力的形成,因为事先有了保票,往往不思进取,原来具有的一点竞争力也被消磨殆尽,而在市场上拼搏的企业,反而具有顽强的生命力。所谓“穷人的孩子早当家”,娇生惯养的孩子不受一番苦难的磨练,是不会有出息的。

  我们总爱拿美国只有三大公司说事,人家可是经过100多年竞争才有今天的结果。北京吉普合资时的合作伙伴美国吉普,不几年就被美国汽车公司兼并,而美国汽车公司又被克莱斯勒兼并,1998年克莱斯勒又与戴姆勒·奔驰合并,成为今天的戴姆勒·克莱斯勒。沧海桑田,20年世界汽车业经过了多少变迁,而我们却总想追求永恒,一成不变。

  不公平的所谓市场竞争,有竞争力的企业,竞争力得不到充分发挥,而缺乏竞争力的企业,因为拥有优质资源,没有竞争力也能维持,结果大家打了个平手。竞争被扭曲了,大大延缓了产业重组的进程。在美国汽车100多年的兼并重组历史中,几乎找不到政府支持企业的记录,倒是为了维护竞争的公平性,常常有对中小企业的扶持。

  对“三大企业集团”我们并无成见,我们所不赞成的只是这种不公平竞争方式,它传递的是对公平竞争原则的蔑视与践踏。

  世界上最有效率的重组方式莫过于公平竞争,政府的责任就是营造公平的竞争环境,而不是赤膊上阵帮助哪个企业,压制另外的企业。维护公平竞争环境,不仅对中小企业有利,更是消费者最大的福音。试想,如果至今我们仍坚守“三大三小”的造车格局,没有这么多企业进入造车行列,中国今天轿车的产量能增长这么快,车型品种能有这么多吗?车子的质量、服务能达到今天的水准吗?轿车价格能降到今天这个价位吗?

  中国汽车产业的重组,不能是“撮大堆儿”,事先订出重组格局,划分好“势力范围”,简单地把企业划归进几个集团。决定兼并重组结果的是企业竞争力,由市场说了算,不应该事先保证哪个企业一定胜出,哪个企业一定不会存在。在公平的环境中,经过所有企业参与的激烈竞争之后的幸存者,才是我们最好的选择,也许是现在的三大集团,也许不是。

(责任编辑:王伟杰)



共找到 6968 个相关新闻.

我来说两句 全部跟贴(0条) 精华区(0条) 辩论区(0条)

用户:  匿名发表:  隐藏地址:


设为辩论话题      


精彩图片新闻

非常炫目玛莎拉蒂跑车 让男人热血沸腾极品车
非常炫目玛莎拉蒂跑车 让男人热血沸腾极品车
奥迪R8火拼直升机 她和它使人陶醉
奥迪R8火拼直升机 她和它使人陶醉

搜狐汽车每日精彩推荐

>>
相关链接





搜狐短信 小灵通 性感丽人 言语传情
三星图铃专区
[周杰伦] 千里之外
[誓 言] 求佛
[王力宏] 大城小爱
[王心凌] 花的嫁纱
精品专题推荐
短信企业通秀百变功能
浪漫情怀一起漫步音乐
同城约会今夜告别寂寞
敢来挑战你的球技吗?
 精彩生活 

星座运势 每日财运
花边新闻 魔鬼辞典
情感测试 生活笑话


今日运程如何?财运、事业运、桃花运,给你详细道来!!!


死了都要爱
上海滩
寂寞沙洲冷
隐形的翅膀
不怕不怕
约定
谁动了我的琴弦

精彩推荐

台湾槟榔西施专诱司机

·难得一见的个性车模(图)
·最新水陆两用汽车(组图)
·为啥波霸女孩都喜欢玩车


频道精彩推荐

·安南访问中国等亚洲五国
·强台风珍珠登陆沿海地区
·社会主义荣辱观
·2006世界杯 姚明 王治郅
·2008奥运会 NBA 科比 F1
·凯美瑞 思域CIVIC
·大众速腾 华晨骏捷
·我的女孩 王子变青蛙
·清华紫光 瑞星 S.H.E
·新农村建设 加息 油价






菊花台
一万个理由
隐形的翅膀
倩女幽魂
飞的更高
无尽的爱
迷糊娃娃可爱粉红卡通
四季美眉给你最想要的

搜狐分类 ·搜狐招商


热点车型推荐

骐达 速腾
乐风 戈蓝
君威 凯旋
瑞虎 宝来
思迪 锐志
飞度 雅阁
奇瑞v5 凯美瑞
赛拉图 伊兰特
奇瑞QQ 奥迪A6
马自达6 标致206
马自达3 标致307
两厢polo 比亚迪f3
现代雅绅特 萨拉毕加索
热点品牌推荐

广州本田 上汽通用
上海大众 广州丰田
长安福特 一汽丰田
给编辑写信



设置首页 - 搜狗输入法 - 支付中心 - 搜狐招聘 - 广告服务 - 客服中心 - 联系方式 - 保护隐私权 - About SOHU - 公司介绍 - 全部新闻 - 全部博文
Copyright © 2018 Sohu.com Inc. All Rights Reserved. 搜狐公司 版权所有
搜狐不良信息举报邮箱:jubao@contact.sohu.com