迈克尔舒马赫和菲力佩马萨在14日充当了普利司通征战西班牙站大奖赛的先锋。整个比赛中他们全力以赴，尽管未能赶上主场作战的西班牙本土战士阿隆索。马萨实际上是今天赛道上跑得最快的人，他在第42圈跑出了1分16秒648的单圈时速。而法拉利在这场比赛中首先面临的是，必须努力超越雷诺车手费斯切拉，然后才能力争进入比赛的领先位置。最终结果略显遗憾，两位法利拉车手分别位列第二和第四。而在车队积分榜上，法拉利车队继续保持第二的位置，舒马赫和马萨进一步稳固了各自在车手积分榜上第二名和第五名的地位。其余的普利司通车手中，威廉姆斯车队的马克韦伯和尼科罗斯博格在比赛中发生了碰撞，最终分别取得第九名和第十一名，丰田车队的贾诺特鲁利位列第十名。米德兰车队的提亚戈蒙特奥和超级亚久里车队的佐藤琢磨都完成了这站比赛，很令人高兴，这也使得他们对下一轮摩纳哥大奖赛充满了信心。

　　普利司通赛车运动部技术经理菅沼寿夫说：“我们今天遇到了十分炎热的天气，赛道温度达到了37度，这几乎和昨天一样。我们认为在这样的条件下普利司通轮胎的表现是稳定的，但是我们可以在抓地力方面做得更好。不过每一站比赛的结果都为我们提供了宝贵的数据，从今天的比赛中我们将吸取经验教训，在未来的比赛中加以改进。轮胎的外观很好，没有什么特别的问题。最终我们获得了第二名和第四名，这毕竟不是很差的成绩。马克韦伯和尼科罗斯博格在比赛中发生了碰撞，尽管他们尽了最大努力，但最终未能取得积分。令人有些失望的是，丰田车队的两位车手未能充分发挥他们有利的发车优势。提亚戈蒙特奥和佐藤琢磨均完成了今天的艰苦比赛，这非常令人高兴。现在，我们将抛开这些，来分析问题，看看从轮胎的角度我们能如何更好地为车队提供帮助。”

　　普利司通车队消息

　　法拉利车队技术总监罗斯布朗：“显然，今天我们遇到了最为头疼的情况，费斯切拉挡在了我们的前面，这样我们无法尽力追赶上阿隆索。因此，在第一次机会出现之前，我们能做的不多。迈克尔舒马赫最终成功超越了费斯切拉，但可以说我们真的还不够快。我认为阿隆索今天占据了速度上的优势。赛车和普利司通轮胎的表现都很好，而我们只是需要实现略微超水平的发挥。”

(责任编辑：常亚梅)