5月18日下午，江铃和长安两大汽车集团历时4年倾力打造的自主品牌多功能家庭轿车陆风风尚正式上市，标志着陆风汽车全面进入乘用车领域。售价为：1.6升5座型9.58万元，1.6升7座型9.78万元，2.0升5座型10.78万元，2.0升7座型10.98万元。随着消费观念的日渐成熟，MPV也会象两厢车一样，很快就会从被认知到认可。而陆风风尚时尚优美的造型、极高的性价比和实用的功能肯定会打动很多消费者的心。新浪汽车对风尚的上市仪式进行了现场直播，并对企业高层进行了专访，下面是实录：

　　主持人(卢水芳)：各位媒体朋友，大家下午好！陆风风尚在我们共同的期盼下于今天正式宣布上市，首先欢迎大家从全国各地来到北京，参加今天下午的新闻媒体发布会。我是江铃控股的总裁卢水芳，主持今天下午的会议。出席今天媒体发布会的领导还有中国兵器装备集团公司党组副书记、副总经理、中国南方工业汽车股份有限公司总裁、长安汽车有限责任公司董事长、江铃控股有限公司董事长尹家绪先生，江铃汽车集团公司董事长、江铃控股有限公司副董事长王锡高先生，还有江铃控股有限公司执行副总裁任强先生。感谢各位媒体对陆风汽车的关注，相信大家今天有许多话题要问，下面我宣布新闻媒体发布会现在正式开始。希望各位朋友就关心的问题踊跃提问。

　　提问：您好，我是南方都市报记者，这边有三个小问题。第一关于风尚市场方面的情况，现在看来瞄准家用MPV市场,合资企业多在中高端发展他们的产品，而风尚打入10万元应该是第一款，联想到国内民族品牌轿车的发展格局，他们在中低端这一块会越做越好，不知道风尚在这方面长远的目标是什么？第二，反过来说,MPV市场在家用这一块在中国目前所占的份额是非常小的，两位老总对它的发展前景如何看待？第三，江铃控股今年应该有一个增资的计划，福特这方面的呼声比较高，请介绍一下这方面的进展。谢谢。

　　任强：刚才尹总跟王总对陆风风尚做了判断，陆风风尚是以家用车为主的市场，这一细分市场正在不断成熟，潜力巨大。同时，随着国民经济增长,第二部车将逐步进入家庭，对于家用为主、商用为辅的MPV的前景的我们是非常看好的。

　　尹家绪：我来补充一下，回过头来,大家看一看五年前两厢车一年能够在中国销多少？大家买车都希望是三厢车，再小的车都要有一个后备箱，觉得没有后备箱的话都不是轿车。五年之后看两厢车的销售，像MPV这样的车也许在刚刚轿车进入中国家庭的时候，这类车现在的总量肯定是不大的。但是每年的增长也是不小的，在两位数以上。一旦大家对汽车的看法改变以后，作为家庭、休闲，包括实用性，也就是说把汽车并不当做一个奢侈品，而当做一个现代生活的工具，当做使用、休闲和家庭的必备品。我们现在的汽车逐步从奢侈品走向了代步、生活的工具。刚刚作为代步、生活工具时，逐步感觉到空间小了。如果十来万的轿车，三厢的肯定小了。10万的MPV的车，动力各方面都可以了，不是给家庭提供更好的休闲、舒适、旅游吗？我预示这类车在几年过后，在中国的发展也是很快的。可以说随着时间的推移每年的增长也是不小的。所以我们对汽车行业的分析、对汽车某种车型的分析既要立足当前，也要立足于长远发展趋势。我对MPV车发展是看好的。看成熟市场，在欧洲一些汽车市场，两厢的MPV车，后面空间也大、装的东西也多，并且坐的人也相应比较舒适一点。我对这个车比较看好。

　　王锡高：按照企业的发展，刚才卢总已经说过在昌北基地是6万辆，要起动小兰基地，这是需要资金的。资金渠道一方面是利润留成，另一方面是增资扩股。江铃和长安正在积极筹划和商讨下一步的增资扩股计划。由于长安和江铃这两个非常务实的汽车集团在合作，而且合作又如此密切，应该说是树立了一个标杆。大家对江铃控股的增资扩股都是非常感兴趣的。至于谁感兴趣,对方希望我们不披露。

(责任编辑：刘杰 )