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媒体专访尹家绪 王锡高
时间:2006年05月19日08:29 我来说两句(0)  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:综合报道


  5月18日下午,江铃长安两大汽车集团历时4年倾力打造的自主品牌多功能家庭轿车陆风风尚正式上市,标志着陆风汽车全面进入乘用车领域。售价为:1.6升5座型9.58万元,1.6升7座型9.78万元,2.0升5座型10.78万元,2.0升7座型10.98万元。随着消费观念的日渐成熟,MPV也会象两厢车一样,很快就会从被认知到认可。而陆风风尚时尚优美的造型、极高的性价比和实用的功能肯定会打动很多消费者的心。新浪汽车对风尚的上市仪式进行了现场直播,并对企业高层进行了专访,下面是实录:

  主持人(卢水芳):各位媒体朋友,大家下午好!陆风风尚在我们共同的期盼下于今天正式宣布上市,首先欢迎大家从全国各地来到北京,参加今天下午的新闻媒体发布会。我是江铃控股的总裁卢水芳,主持今天下午的会议。出席今天媒体发布会的领导还有中国兵器装备集团公司党组副书记、副总经理、中国南方工业汽车股份有限公司总裁、长安汽车有限责任公司董事长、江铃控股有限公司董事长尹家绪先生,江铃汽车集团公司董事长、江铃控股有限公司副董事长王锡高先生,还有江铃控股有限公司执行副总裁任强先生。感谢各位媒体对陆风汽车的关注,相信大家今天有许多话题要问,下面我宣布新闻媒体发布会现在正式开始。希望各位朋友就关心的问题踊跃提问。

  提问:您好,我是南方都市报记者,这边有三个小问题。第一关于风尚市场方面的情况,现在看来瞄准家用MPV市场,合资企业多在中高端发展他们的产品,而风尚打入10万元应该是第一款,联想到国内民族品牌轿车的发展格局,他们在中低端这一块会越做越好,不知道风尚在这方面长远的目标是什么?第二,反过来说,MPV市场在家用这一块在中国目前所占的份额是非常小的,两位老总对它的发展前景如何看待?第三,江铃控股今年应该有一个增资的计划,福特这方面的呼声比较高,请介绍一下这方面的进展。谢谢。

  任强:刚才尹总跟王总对陆风风尚做了判断,陆风风尚是以家用车为主的市场,这一细分市场正在不断成熟,潜力巨大。同时,随着国民经济增长,第二部车将逐步进入家庭,对于家用为主、商用为辅的MPV的前景的我们是非常看好的。

  尹家绪:我来补充一下,回过头来,大家看一看五年前两厢车一年能够在中国销多少?大家买车都希望是三厢车,再小的车都要有一个后备箱,觉得没有后备箱的话都不是轿车。五年之后看两厢车的销售,像MPV这样的车也许在刚刚轿车进入中国家庭的时候,这类车现在的总量肯定是不大的。但是每年的增长也是不小的,在两位数以上。一旦大家对汽车的看法改变以后,作为家庭、休闲,包括实用性,也就是说把汽车并不当做一个奢侈品,而当做一个现代生活的工具,当做使用、休闲和家庭的必备品。我们现在的汽车逐步从奢侈品走向了代步、生活的工具。刚刚作为代步、生活工具时,逐步感觉到空间小了。如果十来万的轿车,三厢的肯定小了。10万的MPV的车,动力各方面都可以了,不是给家庭提供更好的休闲、舒适、旅游吗?我预示这类车在几年过后,在中国的发展也是很快的。可以说随着时间的推移每年的增长也是不小的。所以我们对汽车行业的分析、对汽车某种车型的分析既要立足当前,也要立足于长远发展趋势。我对MPV车发展是看好的。看成熟市场,在欧洲一些汽车市场,两厢的MPV车,后面空间也大、装的东西也多,并且坐的人也相应比较舒适一点。我对这个车比较看好。

  王锡高:按照企业的发展,刚才卢总已经说过在昌北基地是6万辆,要起动小兰基地,这是需要资金的。资金渠道一方面是利润留成,另一方面是增资扩股。江铃和长安正在积极筹划和商讨下一步的增资扩股计划。由于长安和江铃这两个非常务实的汽车集团在合作,而且合作又如此密切,应该说是树立了一个标杆。大家对江铃控股的增资扩股都是非常感兴趣的。至于谁感兴趣,对方希望我们不披露。


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(责任编辑:刘杰 )



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