第五幕：一万三千字的规划 言之无物 我们着急的是这个

　　王立三：我把这份规划草案从头到尾数了一下，一万三千字，主文7900字。挺费劲的，什么都讲到了，就是重点没有讲到。也就是说，这一万三千字言之无物，这还行吗，我们着急的就是这个。

　　对国家发改委出台的这个〈汽车业十一五规划〉，我们感觉到很遗憾，没有抓住要害问题。

　　比如说，规划的一个指导思想是什么，现在看不出来有什么总体的指导思想，你总得有一个思路，这个定位搞不准的话，这个规划是没有用的。

　　另一个是宏观调控，作为国务院的管规划的部门，在你的指导思想，在你的工作定位下，对中国汽车工业特别是轿车工业有一个什么样的定位，是不是应该贯彻胡锦涛总书记和温家宝总理给13位老人做过的批示？

　　在这里一点也看不出来，所以很遗憾。

　　总体印象是：什么东西都讲了，面面俱到，但是重点问题没有讲，也可以讲重点不突出，没有讲重点问题。

　　宏观决策上的失误不是一般的失误。我们要强调自主知识产权，现在中央提倡自主创新，自主开发，科学发展观，很可惜在他（发改委）的规划里没有反映。

　　主持人：我看见你把这个〈汽车业十一五规划〉里很多页里都写上了修改意见？

　　王立三：我把这份规划草案从头到尾数了一下，一万三千字，主文7900字。挺费劲的，什么都讲到了，就是重点没有讲到。也就是说，这一万三千字言之无物，这还行吗，我们着急的就是这个。

　　主持人：这个发展纲要你们是从哪里拿到的？发改委特意发给你们来征求你们意见的吗？

　　王立三：因为我们13位老人包括何光远部长、蒋一子等给中央写了一封信，得到总书记、总理的批示，发改委就发了个草案叫我们13个人再讨论一下。

　　就这么来的，要不我们还不知道有这个东西，但是，何部长、蒋一子我们几个专家利用一个双休日一讨论，才发现：要这个个搞法，特别是中国的轿车工业这么个搞法，根本不可能的。

　　我们5个老人（我和李刚、何光远、蒋一子、董一如、蒋盛谋）那天讨论了半天，逐条逐条地给否定了。这个东西是不行的，别说5年，15年、25年也不行。

　　对国家发改委出台的这个〈汽车业十一五规划〉，我们感觉到很遗憾，没有抓住要害问题。

　　比如说，规划的一个指导思想是什么，现在看不出来有什么总体的指导思想，你总得有一个思路，这个定位搞不准的话，这个规划是没有用的。

　　另一个是宏观调控，作为国务院的管规划的部门，在你的指导思想，在你的工作定位下，对中国汽车工业特别是轿车工业有一个什么样的定位，是不是应该贯彻胡锦涛总书记和温家宝总理给13位老人做过的批示？

　　在这里一点也看不出来，所以很遗憾。

　　总体印象是：什么东西都讲了，面面俱到，但是重点问题没有讲，也可以讲重点不突出，没有讲重点问题。

　　这些年来所有的经验教训在哪里，我个人认为宏观调控上的失误，或者叫做宏观决策的失误才导致了目前中国汽车工业特别是轿车工业这种依附性依赖于国外用装配车来搞发展，这是不对的。

　　这种不顾中国国情，这种盲目地用装备的办法来发展中国轿车工业，中国摩托车工业绝对不能借鉴。

　　总括来说，我们希望〈汽车业的十一五规划〉要有一个好的战略指导思想，要有宏观调控的能力，还要很快地找到自己知识产权，要极大地搞我们自己的独立的知识产权，还有自主开发等等。

　　另外，在规划里面还回避了市场，整个看起来没有市场。市场回避了，政策回避了，什么都讲到了，就是重点没有讲到。

　　宏观决策上的失误不是一般的失误。我们要强调自主知识产权，现在中央提倡自主创新，自主开发，科学发展观，很可惜在他（发改委）的规划里没有反映。

(责任编辑：张曙曦)