“我们已经证实，这辆仿冒的法拉利跑车是泰国生产而非中国制造的。”

　　———法拉利公司副总经理Felisa上周在意大利法拉利总部确认了该公司对于“中国仿造法拉利”事件的调查结果。而面对这一结果，“擅自”指责中国仿冒该车的欧盟司法及内政专员费拉蒂尼依然没有做出正面回应。“陆风风尚研发历时42个月，从发动机到整车，甚至每个螺丝钉都是我们自主开发的。这是一款具有完全自主知识产权，由中国人研发的汽车。”

　　———作为“陆风风尚”中方主设计师，许林有充分的理由在语气中展现这一丝骄傲。

　　“研发中心已经开始招人，我们是求贤若渴。2008年就要推出第一款自主知识产权的轿车，时间特别紧迫。”

　　———面对目前国内自主研发的热浪，北京现代董事长徐和谊给自己订下了时间表。

　　“我们没有违反WTO的相关规则，《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》出台的目的，就是为了打击逃漏税。”

　　———商务部机电司副司长张骥谈及“欧美联手在WTO发难”时直言不讳。

　　“凯迪拉克的确已经停止国产，目前在市场上销售的三款凯迪拉克车型全部为进口车。实际上最新发布的凯迪拉克2006款就已经全部改为进口车型。”

　　———上海通用市场营销部总监刘曰海日前表示。在《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》出台一年后，上海通用成为了第一批停止国产组装的汽车企业。

　　“以前我身边有两位朋友开着东风日产的天籁，现在看到我的这件事情，他们都不敢开了，准备当二手车卖掉。”

　　———吴秀平是东风日产天籁车主，半个多月前的一个晚上，吴秀平的天籁在一次车祸中，拦腰断裂折成两半，车祸造成一死一重伤，事故照片发到网上后引起了轩然大波。目前吴正准备起诉东风日产。

(责任编辑：常亚梅)