昨天晚上路过加油站，正赶上快没油了，看到等待加油的比平常多了一倍,就直接走掉了.今晨看到醒目的5.09元，才想起来昨天朋友打的招呼。不过，象我这么迟钝的人看来不多，听说昨天愣是有地方排了巨长的队，为加上油等上一个小时的也有。

　　从年初的4.26到今天的5.09，93号油涨了0.83元，按全年20000公里，一般的车也要多出1500-2000块的油钱.对于北京最广大的买车人，肯定是要好好掂量了。尤其是中低档车的用户，一定会更多地考虑更节油的车型。

　　而收入高出很多的老美，在每加仑达到平均2。92美元时，就有三分之二受访者指出他们已经减少开车里程，降低燃油与空调使用。半数则表示他们已经缩减度假计划。年收入在五万到七万五千美元的十位受访者中，有六位表示汽油价已经成为一大压力。专家还警告说，这样的情况将导致今夏美国消费者支出成长减弱，对经济与股市带来冲击。

　　虽然与国际油价的倒挂早已有之，今年的涨价仍然在不情愿中变成了现实，而且是一而再.后半年是否有再而三，不得而知，而且涨幅也不好预估，传闻各异，6.5元的有之，甚至9元的也有之。总之，北京城这么大，车还是要用，住在四五环之外走路上班也不现实（虽然我真的举双手赞成一个月少开一天车的号召，并也想象环保局局长一样走着上班，可是我住在著名的天通苑啊，呵呵），节油会成为一个更为重要的话题。市民们选择开车和其它交通方式的结合会更多。

　　借着涨价的”东风”，如果再解决了城铁\地铁站等交通枢纽的存车问题，市政府就不会这么头疼市中心拥堵的问题了，许多其它的问题，比如排放，比如停车，也会解决得更好。再有，就是盼望产油国别再动乱了……

(责任编辑：余建约)