凯美瑞的价格终于公布了，就像相声中所说的那样，第二只靴子终于落了地，所有的汽车厂家都松了一口气，媒体记者们也同时松了一口气。

　　最低19.78万元的价格，让人有些吃惊，但又却在意料之中。目前，市场上主流的2.0升级别中高档车型，价格也基本上都落在了20万元以下，像君威等都已跌破18万元，新雅阁的市场优惠幅度接近2万元，凯美瑞2.0的价格只能说合乎情理。而其主力车型的价格落在22.98万元至26.98万元之间，和新雅阁2.4、天籁2.3、君越2.4、帕萨特领驭1.8T的价格区间基本重合，考虑到凯美瑞的人气指数之高，这些车型的压力会比较大。

　　不过，我认为凯美瑞真正的杀伤力并不是其价格，而是丰田的整体实力。在全球汽车市场上，丰田向来就不以打价格战而见长，丰田真正让对手胆寒的，一是成本控制，二是产品品质，三是售后报务。凭这三招，丰田的销量做到了世界第二，而利润早已是世界第一。而广州丰田建厂之初，就建立了丰田全球最先进的工厂、最高效率的物流体系、接近雷克萨斯品牌标准的4S专卖体系，这些才是凯美瑞的对手所要担心的。

　　现在，有人把凯美瑞和当年的新雅阁相比，认为将成为车市新的“价格标杆”，从丰田的品牌影响力来看，这一点是毫无疑问的。但是我们必须看到，此一时彼一时也，新雅阁当年狂降4万、上演排队加价神话的时候，竞争对手只有帕萨特、君威少数几款车型，而现在，凯美瑞面对却有七八款竞争车型，像新雅阁、帕萨特领驭、君越、锐志、天籁、马自达6、蒙迪欧等在国际市场上就是旗鼓相当的竞争对手，纵然凯美瑞“集万千宠爱于一身”，面对这些对手也不会感到太轻松。

　　不管如何，凯美瑞的第二只靴子掉下来了，市场已无悬念，剩下的就只有血战了。

(责任编辑：常亚梅)