记者从有关渠道获悉，5月份奇瑞两个轿车总装工厂停产约20天是另有隐情，主要原因是奇瑞前几个月产能过剩比较突出，库存车过多。

　　据统计，奇瑞2006年连续三个月的月销量超过2万辆，4月份销量更是突破3万辆。如果确因产能过剩，那么其本月停产20天，销量将大幅度减少，至少在前3个月平均水平的60%以上，即1.5万辆左右。但事实并非如此，其2至4月份的平均销量为2.56万辆。

　　记者获悉，5月份奇瑞汽车销量仍能保证2万辆。目前奇瑞公开数据显示，月产销率基本在95%以上，厂家显示的库存极低；且奇瑞轿车总装工厂并不多，停产20天将导致产量大幅下降。

　　“库存极可能存在于流通环节，即经销商手上有大量库存。”分析人士指出，“奇瑞发现产销问题后，及时停产。”

　　但奇瑞汽车并未公开承认这一点，仅表示，为了即将推出的3款新车调试让路，故部分生产线陆续停产，近20天处于非正常生产状态。

　　据悉，奇瑞汽车6月初将正式推出V5，目前V5已基本完成设备调试工作，进入批量生产状态。

(责任编辑：俞劲柏)