刚刚经历柴油供应吃紧,又在油价上涨的时候,珠海的出租车司机们挂靠的“东家”———出租车公司,现在面临政府抬高经营门槛的考验。
珠海市交通局在公布首批6家符合资质的出租车经营企业名单之前,《珠海市出租车管理条例》已经开始从本月实施,该“条例”规定申请出租车经营许可必须自有20个牌照,此举意味着该市抬高了行业进入的门槛,现有21家出租公司中的一半以上因为牌照不够数将要退出市场。
据悉,从5月1日开始,《珠海市出租车管理条例》正式实施后,对于从业资格的限定表述为:申请出租车经营许可的,应当具备3个条件,其一,自有20个以上的出租车营运牌照及车辆;其二,有专业技术人员、管理人员、驾驶员;其三,有健全的安全生产管理制度。行业主管部门说,珠海的出租车企业存在多、弱、散、小的问题,这个门槛的设立,可以提高出租车公司的抗风险能力,提升其经营规模。
公告还提出:不符合资质要求的出租车经营企业,必需在2006年7月31日前,结束出租车经营的相关工作。也就是说,管理部门留给出租车经营公司3个月的期限,如果出租车公司在此之前不能获得20个牌照,必须退出市场。目前,一些缺少牌照的公司正在进行重组,而也有符合牌照数量要求的公司却宣布退出车租车运营行业,其中一些牌证数量不足的公司,已经将所拥有的牌照拍卖了。 (责任编辑:俞劲柏) |