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试驾吉利豪情203A技术领先型
时间:2006年05月30日12:11 我来说两句(0)  

 
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作者:田农 淮河

  飞入寻常百姓家--吉利豪华203A技术领先型

  几年前还是大部分人遥不可及的私家车,如今可以堂而皇之的步入百姓生活,一方面体现了人们生活水平在提高,另一方面也反应了我国汽车企业所作出的巨大努力显见成效。
吉利集团继打造5万元家庭轿车之后,又推3万元家庭轿车,这对于许多百姓的轿车梦来说,真是“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”。

  豪情203A技术领先型,是在吉利今年5月间推出的203A的基础上,推出的一款搭配了整体5挡变速器和ESP电子助力转向的新车。跌破4万元的心里价位,203A技术领先型成为3万元家庭轿车的代表车型。

  “技术领先”针对性强

  一提起技术领先,很多人不免想起奔驰、宝马等高档车的先进技术,而在这里吉利所提出的技术领先,一方面是细分市场的结果,另一方面是针对国内4万元左右的家庭轿车而言。“技术领先”主要包括两方面:整体5挡变速器和ESP电子助力转向系统,并且这两项技术均由吉利自主研发生产。

  整体5挡变速器主要是针对省油而设计,高速时应用5挡会有效降低发动机转速,使整车在动力性及油耗上均有明显改善。

  ESP电子助力转向系统,以电子控制单元为控制核心,以电动机为系统的控制元件,以各种行驶数据为控制依据,经过计算分析得出最佳控制推力,然后通过受控的电动机对汽车转向机械部分进行控制的一种方式。目前,ESP技术在中高档轿车中偶有采用,低档家用轿车采用该项技术吉利在国内是开了先河。电子助力转向的优点是控制容易、结构简单、重量轻以及能耗小,系统不直接消耗发动机的动力,无需液压传递回路,无液压泄漏之忧,安装自由度大,缺点是路感不够清晰。

  外观与内饰以适用为主

  豪情203A技术领先型,与原有豪情的外观相比,明显不同之处是将车标移到了散热格栅中间,突出吉利品牌同时,使前脸简洁大方,具有现代气息。另外,车身的颜色也更加统一。在内饰方面,吉利仍然以素雅为主,绒面座椅比较简洁。

  操控性能平凡朴实

  作为3万元家庭轿车,我们不可能有过分的要求,开起来较为顺手就应该满足要求。由于配备了ESP系统,吉利操控起来比较轻便,低速时转向很轻,随着速度的提升,转向变沉,提高行车的安全性。3缸发动机运转平稳,怠速时打开空调,没有抖动现象,起步也较为顺畅,没有“咳嗽”的现象。以40km/h过直角弯时,底盘较为扎实,侧倾控制得也不错。

  总的来说,吉利的操控性虽没有特别突出的特点,但朴实中带着一股韧劲。

(责任编辑:潘涛)


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