国内首款轿跑车　马自达6轿跑车今日上市———

　　尽管马自达6推出的新品———马自达6轿跑车5月初就已经陆续运到经销商处，一汽马自达还是拖到了今天才宣布了马自达6轿跑车上市的消息。显然，一汽马自达是想根据本月23日下线的广州丰田凯美瑞的定价，来决定马自达6的价格体系。

　　一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江透露说，随着马自达6轿跑车，以及下半年马自达6旅行款的推出，马自达6从单一车型扩展到多车型，全面与凯美瑞等车型竞争。

　　●马6轿跑车在全球比三厢卖得好

　　一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江介绍说，在马自达6生产平台上，同时开发了3款车型：三厢轿车、轿跑车（代号5HB）和旅行款。其中，在日本，旅行款卖得最好，轿跑车其次，大约占到了马自达6车系销量的35%。不过，在全球，马自达6车系中卖得最好的是轿跑车，其次是旅行款，而三厢是销量最少的。

　　于洪江表示，中国的情况正好和国外相反。由于国内传统消费观念比较重视三厢车，因此，当初引进马6平台时，首先生产的是三厢轿车。但随着国内中档轿车市场越来越细化，消费者也越来越接受个性化强的车型，一汽马自达推出马6轿跑车也就顺理成章了。

　　不过，于洪江也认为，虽然马自达6轿跑车和三厢车同处一个平台，但是，市场定位是不同的。轿跑车是满足高端用户的第二辆车，是成功人士在工作后，释放自己个性的生活车型。

　　马自达的经销商也表示，自从5月初马6轿跑车进店以后，很多客户都是开着奥迪、奔驰之类的高档车来看轿跑车的。

　　●马6全车系组合应对凯美瑞

　　据悉，轿跑车是款集合了跑车和轿车优点的车型，其既有跑车的运动性能，又有轿车宽敞的车内空间和舒适性。按照计划，马自达6整个车系今年的销售目标是6万辆，其中马自达6轿跑车的销售计划只有5000辆，价格预计比三厢贵1万元左右。

　　如此少的销售目标，为何会让一汽马自达如此兴师动众地推广轿跑车呢？于洪江透露说，轿跑车不完全是拉动销售，更加重要的目的是提升品牌形象。

　　据悉，轿跑车此时上市，原因有三，一是，可以树立马6系列运动时尚的形象，从而可以让三厢车与凯美瑞等争夺中档车的市场；二是，给喜欢运动感的消费者提高更加适合的产品，从而避免核心用户的流失；三是，丰富马自达6的产品系列，靠多产品的集团优势，与凯美瑞等竞争车型争市场。

　　据悉，今年下半年，马自达6的旅行款也将推出。届时，马自达6的产品思路将会更加明确，一个个有特点的车型就会形成组合拳。

　　不过，也有人对马自达6的发展提出担心。首先是零部件方面供应不畅，由于马自达在全球的产能有限，尽管马自达已经开始向中国倾斜，但是，发动机、自动变速器等核心零部件也还供应不足，这制约了马自达6在中国的产量。其次，马自达6的国产化率只有50%左右，使得马自达6成本压力较大。另外，马自达在中国的发展策略不明晰，也影响了一汽马自达的发展。

　　鱼和熊掌间游走的马自达6

　　如果说凯美瑞是挺全面扫射的机关枪，堵枪眼的决不是马自达6！

　　原因很简单，马自达6的定位与凯美瑞并不完全相同，换句话说是，马自达6是款有着自己独特价值的车，其可能不像凯美瑞那么全面，但是它有特点。

　　马自达6是以运动感为卖点切入市场的。从上市的那一天起，运动性就与马自达6的那种宣传结合在一起。后来，一汽马自达又把这种卖点具象为操控性能，于是才有了“弯道王”的说法。

　　有个性是好事，但是过于强调个性就不见得是好事了。马自达6运动性的卖点的确吸引了许多喜欢自己驾车、体验驾驶快乐的那部分消费者的目光，但是，也因此很难打进强调外形大气和舒适性的公商务车市场。

　　而且在目前的国内中档车市，有个性的产品销量有限。马自达6虽然取得了年销量5万辆左右的优良成绩，但是比起雅阁、帕萨特这类强调均衡和综合性能、年销量在10万辆左右的产品，还有很大差距。

　　于是，从两年前开始，不愿为一棵树而放弃整个森林的一汽马自达开始有意识地宣传马6同样适合做公商务用车。不过，由于自己的患得患失，担心过于强调公商务车，而损失了原来的品牌形象，失去原有客户，一直放不开手脚。在鱼和熊掌面前，马自达6左右逢源。

　　马自达6轿跑车的出现，让马自达6有了清晰的产品和品牌规划。那就是，用轿跑车来提高马自达6品牌形象，固化马自达6动感时尚的形象；而三厢马自达6则主要是提高销量，其可以放开手脚地去打公商务车市场。

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　　何谓轿跑车

　　马自达6轿跑车是国内首款国产轿跑车，它拥有极具运动激情的外部造型，为5门掀背式设计，加上运动型散热器格栅、运动型的前后保险杠和组灯、运动型桶式前座椅、运动型金属踏板等动感设计。

　　新马自达6轿跑车最高车速可达212 km/h，0-100km/h加速时间仅有9.0秒。轿跑车装备了6速手动变速箱/5速手自一体自动变速箱。它拥有高度强化的车体刚性，尤其是车身底盘、B柱及其下方外部和前部车架等主要部位，都使用了高硬度和高厚度钢板，并大量采用车身结构强化件，使得车身倍加强韧，从而提高了牵引力和抓地性能。

　　轿跑车应用了丰富的高科技装备，包括：旅行电脑、ABS+EBD+E-BA+TCS+DSC、全方位六气囊、BOSE高级音响、自发光仪表、运动型宝石斜面氙气大灯、大灯清洗装置、雨量感应式雨刮、大灯自动开关、可记忆3个位置的8向电动座椅、高级卡式智能钥匙、斥水外后视镜等。

(责任编辑：俞劲柏)