华晨汽车作为辽宁汽车工业的龙头和带动“五点一线”经济带汽车产业升级、结构调整优化的主力军，其在“十一五”期间的战略地位更加凸显，辽宁省委、省政府果断决策，调任大连市副市长祁玉民入主华晨，任华晨汽车集团董事长、总裁、党委书记。2006年初，祁玉民未及数月便以尊驰( 报价; 图片)价格调整和骏捷( 报价; 图片)上市两次雷霆行动使华晨顿时成为业界聚焦的中心。

　　“十一五期间，华晨汽车要坚持三高战略，即高起点自主创新，高品质自主品牌，高目标跨越发展，实现年销量40万辆整车、40万台发动机及关键零部件，建成规模大、品牌强、财务优的大型企业集团。”祁玉民的话简短但铿锵有力。

　　曾几何时，中国自主品牌汽车几乎等同于技术含量低的微型车，而“从微车入手”也似乎成为中国自主创新的铁律，但是祁玉民决心打破这个“铁律”，走出一条具有华晨特色的“高起点自主创新”之路。

　　在祁玉民看来，华晨今后的目标非常明确———“一路有我，华晨汽车”。祁玉民说，“一路有我，华晨汽车”是华晨新的品牌主张，是华晨对消费者的郑重承诺，更是华晨汽车打造现代化全域型汽车企业的庄重宣言。

　　2006年，华晨天时、地利、人和，新一轮发展万事俱备。华晨汽车将解放思想，开拓思路，抢抓机遇，加快发展，书写民族汽车自主创新的辉煌篇章。

(责任编辑：俞劲柏)