上月25日，广州凯美瑞正式下线并公布了低于此前业界预测的价格，随着凯美瑞的下线，正当市场上热销的中高档轿车感到压力并处于观望局面时，前日一汽马自达率先打破僵局宣布降价。

　　上周广州丰田凯美瑞上市公布价格之后，引发了中高档车市的震荡。前日，一汽马自达在广州宣布投产首款国产轿跑车马自达6轿跑车时，率先举起降价大旗，宣布马自达6降价应对凯美瑞。

　　众车降价直指凯美瑞

　　上月25日，广州凯美瑞正式下线并公布价格为19.78万~26.98万元，这一价格低于此前业界的预测。广州丰田希望通过这一价格，顺利实现今年6万辆、明年14万辆的销售目标，并实现在国内中高级轿车市场占有率的计划。同时，广州丰田有关负责人表示，帕萨特领驭、锐志、君越都是很强的对手，而日系的天籁和雅阁则是凯美瑞最主要的竞争对手。

　　随着凯美瑞的下线，目前市场上热销的中高档轿车感到压力并处于观望局面。而前日一汽马自达率先打破僵局宣布降价。在公布马自达6轿跑车价格之后，一汽马自达销售公司副总经理于洪江称：“我们将一次性把马自达62.3L的价格调低2万元，同时，2.0L马自达两款车型降价1万元。对应不久之前上市的某日系车型。”

　　尽管一汽马自达是第一个举起降价旗帜的厂家，但是记者从汽车市场了解到，在经销商层面，中高档轿车为了应对凯美瑞的挑战已经开始暗自降价。凯美瑞的主要竞争对手雅阁轿车的部分车型出现大幅价格优惠，在一些市场优惠幅度超过万元。而另一主要对手天籁在部分市场也出现几千元的降价。另外，其他中高档轿车如蒙迪欧、锐志、领驭也均出现不同幅度的降价。东风日产一经销商表示，马自达6的率先降价可能会拉开降价序幕，主流的中高档轿车价格估计坚持不了多久了。

　　消费者多持币待降

　　另一方面，凯美瑞的推出也改变了中高档轿车的市场格局。随着凯美瑞、凯旋等具有强竞争力车型的投放，原先由雅阁、君威、帕萨特等几款车型打天下的中高级轿车市场进入了最猛烈的震荡期。统计显示，今年第一季度，中高级轿车市场累计销量为16.7万辆，同比增长62.7%；所占市场比重为19.6%，比去年同期少了0.2%。中高级轿车目前处于增长乏力的态势。这种态势的出现，主要是凯美瑞的上市对车价造成冲击所致，消费者等待凯美瑞上市给市场带来的降价反应，由此导致了目前中高档市场出现消费者持币待购现象。

　　降价可能下半年才到位

　　“可以预见的是，凯美瑞有可能激活中高级轿车市场积蓄已久的能量，引发一场新的价格大战，而这也是今年中国汽车市场最大的不确定因素。”业内人士认为，凯美瑞的下线，对国内轿车市场的重新洗牌，将起到至关重要的作用。而对于变幻莫测的中高档轿车市场，全国乘用车联席会专家预测，除了竞争的加剧，高油价的到来也对中高档车销量增长更为不利。因此中高级别轿车市场将是今年降价的重点区域，但要到下半年才能降到位。届时，消费者持币待购的现象将有所缓解。

(责任编辑：俞劲柏)