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汽车频道 > 专题 > 解秘M3停产的尴尬
解秘M3停产的尴尬:一汽、长安、福特、马自达的中国式搏奕
时间:2006年06月05日19:28 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:综合报道


 

第五幕:福特与一汽的资本联合是M3问题最终的解决途径?

贾新光:现在福特是一个作用呢?福特是希望能够跟一汽建立某种合作关系,为什么呢?就是福特让长安兼并了江铃之后,它就腾出一个指标,这个指标可以看做是空着为一汽合作准备的。

福特和一汽的合作已经由来已久。当初的上一代大红旗的旗舰其实就是福特提供的。这某种意义上表达出了福特与一汽合作的意愿。

它的合作在一汽轿车这个框架里面不行了,因为一汽轿车新换的产品基本上走的是丰田的产品线,但是就是说马自达的产品怎么处理,我觉得这个一汽应该比较好的考虑一下。为什么呢?因为马自达这个东西还是舍了可惜,但是在一汽轿车这个框架下,这个产品很难往下发展,因为它的这个定位第一个我要做自主品牌,第二个它现在跟丰田合作,这个马自达这个东西,你往下做很难了,搁谁都别扭。

所以,一汽与福特的合作要另出一个框架,象东风现在有六个合作伙伴,都挺好的,所以一汽再有一个合作对象也不是不可以的。


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(责任编辑:陈映璇)



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