作为民营造车业新兴品牌，华普汽车今年以来动作很多，出手很快，关键词涉及“海派”、“运动”、“出口”等等……一时间，“华普汽车”成为诸多媒体关注的焦点。那么，这焦点的背后决策者又是如何阐释其中深意？为此，本刊独家采访了华普汽车董事长徐刚先生。

　　清爽精致的着装，平和睿智的谈吐，华普汽车董事长徐刚先生更像一个儒雅的现代文人。但就是这样一个貌似文人的商人，2004年底破天荒将上海华普汽车品牌形象、品牌内涵阐释为“海派”，让“海派汽车”成为华普汽车的另一个标签，成就了上海华普汽车差异化的营销战略。2005年上海华普汽车销售22008辆，同比增长143%多，成为国内汽车销量增长最快的企业之一。在徐刚率领下，华普汽车以加速度式的发展，在中国汽车业异军突起。

　　汽车加运动 品牌新主张

　　今年华普汽车举办了2006SWATCH FIVB世界沙滩排球巡回赛“上海华普汽车”杯中国·上海·金山公开赛，冠名赞助全国越野摩托车锦标赛江苏站比赛，还主办了“华普”杯全国媒体记者汽车场地赛等，为何要如此紧密地把汽车和运动结合起来？

　　徐刚表示，速度是海派风格之一，也是华普的风格之一。上海发展速度有目共睹。华普之所以实施运动策略，也和华普汽车的定位有关：华普汽车本身的诉求点就是运动。而华普汽车自组建车队后，更是以一系列的比赛成绩印证着华普汽车的品质，也吸引了一批喜爱赛车运动的消费者，形成一种充满活力的品牌文化气候。

　　徐刚指出：未来汽车产业必须走细分市场路线，华普全系产品有明确的细分定位：运动激情的海迅以科技为核心，成为最具运动味道的轿车；经典大气的海域以精致为核心诉求点，成为性价比最高的海派汽车；时尚个性的海尚，它以时尚为核心诉求点，成为最有品位的经济型轿车；而3月8日才上市的海炫，更是以细节关爱女性为核心诉求点，成为中国第一女性车。目前，海派汽车受到越来越多消费者青睐，海域月销售已经超过2000台，海尚800台左右。在全国2、3线城市都有良好的销售势头。

　　但徐刚并不否认在上海地区确实保有量还不高，为此在三、四月份时调整战略布局，专门成立了“上海特区”。

　　竞争求差异 力吹海派风

　　虽然华普汽车自诞生就在力倡海派风，但给不少人的感觉是系出吉利，对此，徐刚表示，虽然吉利是华普的大股东，但二者品牌文化内涵显然不同。

　　吉利汽车体现的是浙商文化。浙江商人有着自强、坚忍、务实、勇于开拓的所谓“草根精神”。因此，在市场目标群体中，吉利汽车更多吸引的是那些注重实惠的老百姓，物美廉价就成为了吉利汽车的主打优势。

　　上海华普汽车作为海派造车文化的代表，逐渐成就“海派气质”。“海派汽车”的内涵海纳百川，博采众长，更倾向追求生活品质的年轻有活力的消费群体。

　　出口有礁石 落单需谨慎

　　今年上半年，上海华普汽车公司接到出口地中海某国家2000辆轿车的订单，成为华普汽车海外商务服务部全面拓展海外市场的一次重大突破，徐刚十分重视这批出口车的生产任务问题。为全面落实生产任务，他主持出口车生产动员大会，对各部门做了全面的部署安排。他更视海外售后服务体系建设为重中之重，为此派出专门的培训队伍，协助当地经销商，做好当地网络服务建设。在此次的出口协议中，包括9%的配件，为日后维修服务预留宽松“余地”。

　　徐刚透露，2000辆是第一笔定单，全部合同计划10000辆以上，预计6月8日整个出口车任务全部完成，今年出口将占整体销量的10%。

　　对于近一二年来，民营企业风起云涌出口汽车现象，徐总却显出少有的冷静态度：“在出口贸易上民营企业更有自主权，但这并不意味着可以贸然出口。阿拉伯国家并不理解海派，如果你没有充分考虑到出口地的特别需求，就很可能有触礁危险。”他主张：“要考虑当地的政策法规、当地消费者的特殊需求以及运输成本三大障碍，谨慎出口。”

　　徐刚简历

　　徐刚，1961年生，现为上海华普汽车有限公司董事长。北京大学光华管理学院EMBA毕业，财务及税务资深专业人士。有23年政府部门经济管理及组织领导经验，曾任浙江省财政厅党组成员，浙江省地方税务局总会计师。2002年辞官下海任吉利集团CEO，全面负责集团日常经营及管理工作。2003年11月，获得十大“中华管理英才”荣誉称号。2004年初又获“2003年度汽车行业全明星阵容最佳民营企业CEO/总裁”、“全国首届中华十大经济英才”等荣誉。2004年9月起，全面主持上海华普汽车运营和管理工作，带领上海华普汽车扭亏为盈，2005年更是带领异军突起的华普汽车，创造出增长速度全国同行业之首的神话，给2005年的中国车市创下了不可思议的“华普现象”。

　　徐刚的梦想：“铸造海派经典，共享体面人生”。

(责任编辑：常亚梅)