思迪是广州本田三厢飞度的改款升级车型，在原来三厢飞度的基础上进行了外观和配置的升级。不过按照广州本田的表述，此次推出的思迪是一款全新轿车。

　　外观上，CITY主要在A柱以及车身轴距进行了小幅度调整，CITY前脸增加了格珊，整个外观变得更加大气；配置上，CITY将配置1.3L和1.5L经过局部改进的发动机，排量由原先的欧三标准升级为欧四标准；变速箱则全部统一配备同雅阁相同标准的5挡自动变速箱。

　　变身有理

　　在新车辈出的环境下仍能保证坚挺市场走势，老车吸引消费者的不单单是配置、价格等因素，上市以来一贯稳定、可靠的产品品质以及使用经济性是其广受青睐的主要原因。在素有“中国车市晴雨表”之称的北亚车市，销量排行榜的榜首位置，始终由福美来与捷达两款车在轮流坐庄，充分展现了“老三样”和“新三样”两代车型的成熟品质。

　　现今国内车市已进入买方市场，通过对十数款产品的比较，消费者的最终选择绝大多数是理性的。在品质与经济性成为消费主流的今天，继承了三厢飞度成熟品质的同时全新升级的外形配置的思迪似乎已经摸准了中级车市的脉象。

　　三厢飞度虽然有成熟稳定的品质，但它的长相实在不讨人喜欢。拥有低油耗、大空间、质量稳定等诸多优势的三厢飞度却并未走红，而优势相近的日产颐达就颇受市场欢迎，原因之一是相对比较流畅的车身线条为它赚了不少人气。而三厢飞度就没那么幸运，“变身”才是救活这款车型的唯一出路。

　　新车阵营中上逼下打

　　种种新增加的高配置表明思迪将定位为广州本田中级车的决心。由于本田汽车中级车之王的本田思域已经投放东风本田，中级车的缺失一直是广州本田的难言之隐。

　　在广州本田现有的产品线上，目前囊括了2.0L-3.0L的雅阁、2.4L的奥德赛、1.3L-1.5L的两厢飞度和刚刚下线的思迪。而恰恰在国内“黄金市场”的1.6L-1.8L排量区间，广州本田仍然空白。在这种状况下，思

　　迪也就只好充当起在中级车市里上逼下打的角色。上逼东风本田的全新CIVIC以及马3，拼的就是价格，同属中级车阵营相近的做工，就靠数万元的差价来分流目标客户了；下打雅绅特与乐风，靠的是做工，日系车的内饰还是有口皆碑的。

(责任编辑：常亚梅)