为一辆车上保险,尽管上一年没有任何理赔记录,仍比同价位其他车型的保费贵出一截,十之八九是这款车已经上了保险“黑名单”。就像下表中的高尔,同时被平安、大地、华泰三家保险公司列为限制承保的车型,在华泰上四项车险,要比车价相同的富康( 报价; 图片)多付出2300元保费。
被限制的远不止高尔,各种车型里,老款的、停产的、新上市的,由于赔付率高,在多家保险公司都享受着“特别待遇”———或只保三者险,撞车了损失只能自己扛着;或车损、三者都能保,只不过收费有点贵。
为了降低风险,保险公司各有各的高招,如平安愿意争取终端客户,对高风险车型并不拒之门外,多用收费系数调控;华泰更看好团体业务,对个人投保车型控制较为严格,赔付率高的车型,都用系数抬高了车主投保的门槛。所谓“系数”,就是按照标准的计算公式算出保费后,再按一定比例加成。如果系数是1.5,也就意味着保费将比车价相同的车多交五成的保费。 (责任编辑:俞劲柏) |