虽然新一代的奥迪TT已经正式发布两个多月了，但是奥迪汽车却只提供了有限的几张官方照，让期盼已久的车迷们很是不满！不过近日奥迪又发布了一批新款TT的“写真集”，可以略微的满足车迷的需求了。

　　新款奥迪TT

　　新款TT的钢铝混合车身结构在工艺上可以说是首开先河，其中强度最大的主结构由铝材制成，占69％；而较重的钢材主要被安置在车尾部分，占31％，这样的设计使得前后轴的配重更加平衡。

　　能自动升起的扰流板

　　为了增加下压力，当车速超过120km/h后，车尾扰流板会自动升起。

　　驾驶舱仍以圆形为设计主调，但新设计更偏重驾驶者，人机工程学也有了明显进步。运动型方向盘的底缘被刻意做成扁平的以方便驾驶员进出；出风口、方向盘支撑与大量控制键都散发着铝制金属光泽，已被多款车型使用的MMI系统也将出现在TT上。

　两种风格的內饰

　座椅

　　前座的两张座椅特别改善了侧向支撑，买家有3种不同的真皮材质选择。除此之外，车主还可选装主动转向头灯等多项高科技装备。

　　　6挡手动变速箱

　　目前有两款汽油发动机可选：2.0升TFSI最大功率200马力，采用前轮驱动，配合6挡手动变速箱能让TT在6.4秒内由静止加速到100km/h，最高车速240km/h；音色高亢的3.2升V6发动机最大功率250马力，装备了奥迪独有的Quattro四驱技术，加速与最高车速数值分别式5.7秒与250km/h（电子限速）。

　　悬挂上的亮点是可选的电磁减震系统，油舱内充满微小的电磁粒子，通过改变其上的电压就可在毫秒级的时间内改变减震器的阻尼，它达到了舒适与运动性的完美结合。

　　透视图

　　草稿图

　　同时，这也是首次全视角呈现了TT的动力、传动和悬挂系统透视图，以及草稿图。

　　新款TT将于9月份正式上市销售，首先提供2＋2式（4座）的双门车型，双座敞篷车将稍后推出。

(责任编辑：常亚梅)