我国的零部件关税政策已使国内零部件厂商尝到甜头，在昨天举行的上海国际汽车零部件展上，国内多家零部件厂商向记者透露，奔驰、宝马等高档车商近日在零部件市场上相当活跃，多个采购项目正在洽谈中。

　　上海一合资零部件厂商向记者透露，奔驰、宝马在与国内很多零部件厂商接洽中，但是很多厂商并不希望与他们合作。主要有两个原因：首先是购买量较小，奔驰一款车一年的采购量仅3万套，生产这类零部件利润不高，却占用了生产资源；另外，这类厂商对于零部件厂商的认证相当严格，一款配套产品的认证过程常常要2年。

　　在政策松动无望的情况下，华晨宝马和北京奔驰均已表示将增加在国内零部件采购量。戴姆勒-克莱斯勒近日宣布，将在未来的两年中，在中国增加8倍以上的零部件采购量，并将其用于本地化生产，到2008年这一数字将达67亿元人民币。而华晨宝马将在明年对中国达到24亿元的年采购额，提升国产化水平。有关统计显示，到2010年，中国汽车零部件行业的销售规模将扩至8000亿元，全球排名前100位的汽车零部件供应商中有70%已经在中国开展业务。

(责任编辑：俞劲柏)