天皇巨星乘坐“神驹宝马”抵达火星球场

　　 世界杯，超级世界杯，四年疯一盘。老将，新秀，黑马，强队，这里是他们的舞台。多少新仇旧恨将在此了断，或者可能升级成战争。要么辉煌至顶要么没落遗忘。足球没有过错，快乐也没有过错。运动无极，快乐无疆。无论哪个星球都这样。就这样，一支人类“超级联队”横空出世，对手就是我们一直好奇的火星。杀过去，冲上去，为足球而战的兄弟们！由于崇尚攻势足球，此次排出了3-4-1-2的阵型，汽车是一个刺激的行业而需要不断开拓进取。以下阵容没有最强或者最好，只是最合适，如有没能上场的兄弟也不要气馁，世界杯4年一次，谁都有机会！

　　在所有大牌中，沃尔沃往往被淹没在对手的各种营销手段中，为专业而奋斗。但卡西利亚斯也因为在这个江湖，在大牌拥挤的皇马，奋力挤出了一片天。在国家队，卡西永远没有在皇马坚强，那是因为皇马后卫造就了圣伊克尔。沃尔沃在反复的归属之争后才能静下心来研发，不管外界如何闹腾，只看老沃今日之表现：彩色？敞篷？你没有看错，这就是压力下出来的沃尔沃，瞬间的灵光会射亮整个夜空。稳定安全固然是守门员应尽的职责，但是不能像卡恩一样用强悍来掩盖自己的衰老。即使是一时的智慧闪现，沃尔沃也会像卡西一样在皇马如鱼得水，而接下来就是沃尔沃如何解决卡西在国家队遇到的同样问题，如何保持活跃及领袖气质。

　　中卫内斯塔

　　高大灵活皇冠

　　内斯塔的作用一直“沉底”似的，如果只是看球场全貌你可能永远找不到他。在所有丰田体系中，皇冠远没有他的兄弟那么张扬，抛头露面，说实话还有那么一点不讨人喜欢。内斯塔的名字一直深埋心底，一提中卫马上想到的却是如日中天的普约尔。我也差点让他入选，在变幻莫测的足球世界，这还是一个perfect的选择。但是我却忽略了在足球中一直扭转乾坤的中卫的必备条件：身材高大转身灵活，关键时刻能发挥头球威力，而这些普约尔似乎并不占优势。皇冠是逐渐衰老，有时都怀疑衰老在它身上是逐倍在发展。但不可否认，巨星的力量不是一时半会就可以消失的，要的就是他“庞大”的体型，灵活的转向来充当中卫这一重要角色，只要好用老又何妨。在前段时间的试驾活动中，不轻易出场的皇冠表现可是让人心服口服。

　　右后卫赞部罗塔

　　酷而低调君越

　　名字是能产生品牌效应的，就如别克的“君”系列，君越君威都如此铿锵有力。赞部罗塔经过几年的磨练完全称得上是“最好的边后卫”，喜欢他的人对他赞不绝口。但是由于长期在边卫上的位置的不确定，他到底在左在右就成为他备受争议的话题。早在别克进入中国之时，中国人民可是鼎力支持，也让人了解到了美国车的品质，可最近两年却处于口碑不错但销量上不去的尴尬境界。赞部有着一副酷酷的外型，君越也让人喜爱有加。如今是靠实力说话的时代，赞部可以让出他擅长的左边卫改打右边卫，君越也可以以低调的营销手段吸引消费者。在最近的车展中，远远在一旁的君越硬是扯走了不少人的眼球。英雄会豪迈地摆脱营销硬伤。

　　左后卫阿什利·科尔

　　强势登陆凯美瑞

　　在还没有确定左后卫之前，很多人向我推荐科尔。对英格兰的后卫并不陌生，他们往往能在世界杯上有上佳表现。从佳美到凯美瑞，都承载着车迷太多的期待，更由于在国外的优良表现而引来多方关注。科尔的成长对埃里克森是件好事，他可以在左边卫上游刃有余。此次世界杯他就是要让世人看到他高身价的表现。凯美瑞一路上都是高调前进，这像极了世界杯开赛前的科尔，埃里克森对其毫不吝啬地大加称赞，他的前途他的生活都被无限放大。他能守可突，有内斯塔在他可以自由发挥想象力。人们猜来猜去，凯美瑞最终使出了自己的狠招，在价格策略上它能攻能守，而它太多的竞争对手就只有守的份。来吧，比狠，比技术都行。

　　右后腰兰帕德

　　激情四射雷克萨斯

　　在国际球坛，切尔西巨星兰帕德并不特别显眼。我们也不必把雷克萨斯与奔驰宝马做比较。雷克萨斯自进入人们眼球以来，总是能唤起人们的激情。很多人会认为兰帕德脚法不细腻，但他对于切尔西来说可不是可有可无的。在切尔西打不开局面的时候，总能惊现他刁钻的远射。有兰帕德在，场上的球员和场下的球迷不用那么担心切尔西进不了球或不能逆转。雷克萨斯以自己良好的售后拥有了全球极高的忠诚度。这样的品牌才能知道消费者的所需并按照他们的要求和意愿去做。所有看好兰帕德的人或许就是要一个心稳，这完全没问题。所以买雷克萨斯的消费者，都不用担心来自于高忠诚度的丰硕回报。

　　左后腰内德维德

　　速度制胜法拉利

　　内德维德对于全世界球迷来说是不需要说就能信服的那种球员，就像齐祖一样，他就是因足球而存在。法拉利对于车迷来说也不用多费口舌，该喜欢的照样喜欢，喜欢它的血统，它的外表，它的速度，它的刺激。它能使所有F1车迷为之疯狂。内德维德就这样走到了2006年的世界杯，只为心中那个梦想。对于捷克队来说，内德维德每走出一步就是胜利。法拉利不是普通消费者的权利，高不可攀的定价也不会阻拦它们成为经典。法拉利只能是经典，限量制造让他们只卖一辆便会满载而归。还记得去年的四川秋季车展吗，一辆280万法拉利的成交让以前所有的“不景气”成为历史，还能成为人们津津乐道的话题。这应该叫做魅力。

　　左前腰罗纳尔迪里奥

　　王者归来宝马

　　小罗，小罗，小罗。铺天盖地都是小罗的粉丝。职业的民间的，不管你承不承认，小罗已经成王。我想在汽车界，也没人怀疑宝马的实力吧。如果说奔驰多是用于商务的王者的话，宝马却得到了大多数私家车主的喜爱，不仅因为它的外形，也因为它的驾驶乐趣。小罗对足球的贡献是最大的。他把足球变成了一种快乐，不管是技术还是意识，看小罗踢球已成为很多人的最大乐趣。小罗虽长得不咋样，但那双魔幻脚绝对是当今足坛甚至若干年后独一无二的标志。宝马不是还有经典的“双肾”吗。小罗是出身平民的“王”，而宝马也是靠自身的努力才得到如今的地位和赞誉。即使后浪还会推前浪，但他们创造的历史会留在支持者和经历者记忆中。

　　右前腰巴拉克

　　官方出没新天籁

　　其实对于巴拉克，很多球迷的阵容猜测让他入围只因是东道主的关系。新天籁上市并没让消费者直接看见它的能耐，而是频繁地与官方接触，逐渐成为官方用车。这多少阻断了人们对它的真实判断。如今的德国队虽然强大，但他们远没有一举就能打进四强或者决赛的把握。除了是东道主，球迷的眼睛似乎永远都在巴西身上。但是巴拉克作为如今这支德国队的核心是不可忽略的，否则所有遭遇球队将会受到惩罚。新天籁作为日产今年的排头兵，即使宣传上好事得了坏结果，即使人们都不会拿它与宾利、劳斯莱斯相比，但不要忘了，日系车在中国可是拥有相当大的拥趸。本事自然是各有各的！

　　隐形前锋梅西

　　一身绝技奥迪

　　之所以选择梅西就是因为他年轻有冲劲，是当隐形杀手的最佳人选。奥迪在高档豪华车中算小弟，但最近两年的发展却有目共睹，逐渐成为他们之中的新贵。年轻，有爆发力，同时还拥有细腻之美。所有的一切都注定梅西是阿根廷的未来的“球王”。小荷才露尖尖角，梅西完全可以在小罗的光环下肆虐对方的大门。当对手所有的注意力都集中在小罗身上的时候，正是梅西出击的时候。奥迪生长在高手中间，必定练就了一身绝技，不管是马力还是速度都能做到绝佳。而隐藏于高手队伍中，也让奥迪能绝妙出击，夺取自己的尊严和地位。有灵气的永远不会被埋没。

　　前锋亨利

　　载誉驰骋思域

　　谁说好前锋只在巴西，那亨利不是已经抢了罗纳尔多的风头？胖罗早已没了激情。曾几何时，美国还以老大哥的地位对日本小弟谆谆教诲，如今本田已经在全世界掀起了一阵阵思域浪潮，而主战场就在美国。这与环境也不无关系，天王巨星们呆在一起坐吃山空已经让皇马日渐式微，胖罗也只有随大众的份，而亨利所在的英超阿森钠是世界上最能凝聚灵气的地方。思域的营销策略也灵活多变，如同亨利擅长的各种脚下武器。不光是技术，亨利还拥有一大批忠实粉丝。在国外卖得如此之好的思域谁说就没有执着的支持者呢，其在中国上市之前就已经得到了媒体和专业试驾者的赞誉。状态正佳的亨利不上，实在有点说不过去。

　　前锋 阿德里亚诺

　　左冲右突悍马

　　从阿德登场，注视的眼光就不断，因为他有别于其他巴西前锋。首先身材强壮高大，其次技术熟练，除了悍马我找不到更合适的搭配者。此次安排阿德确是想把他打造成强力中锋，以前的各式中锋都有这样那样的缺点，而恰恰阿德完美结合了自己的优点和特点。就像现在一提悍马，除了震撼声你还能听到什么，而得到这样一辆车又是多么难得。良驹还得有伯乐识！当然，年轻会让阿德付出代价，那就是不稳定的发挥。悍马可以狂奔在旷野，但是高油耗也让人心疼。不过，要想有好的享受就必须会有付出。你想看阿德的精彩表演就必须忍受他的哑火行为，看足球也是一项要花得起的“消费”。开悍马不就是这种感觉吗？

(责任编辑：俞劲柏)