近两年来，适合商务接待、家用旅游的7座至11座MPV销量一直呈现上涨趋势，形成了别克GL8陆尊、本田奥德赛、起亚嘉华、上海大众途安、三菱菱绅、江淮瑞风、金杯阁瑞斯、东风风行、海南马自达普力马九大品牌主打MPV市场的暂时稳定格局。今年以来，为了扩大市场份额，九大品牌的MPV打出了推新品、细分车型、降价促销等策略，以争取各自的目标消费群，期待巩固并扩大在商务接待、家用旅游市场的销量。

　　准确定位突出品牌特色

　　“我们的品牌定位于高端商务车市场的领军车型，我们每年都要出新品。”上海通用西安经销商陈先生这样告诉记者。显然，经过三四年的市场打拼和形象塑造，别克GL8、广本奥德赛已经在人们心目中形成了高端MPV的品牌形象。今年一季度上市的06款别克GL8陆尊、06款奥德赛延续了25万元以上高配置、高定价的路线，外观设计、内饰细节、发动机技术进一步优化。

　　原来只有3.5L排量的东风悦达起亚的嘉华商务车，则在4月份推出了2.7L小排量MPV，目的在于应对高油价、扩大用户群。最近，东南汽车宣布，经过一定改进的06款菱绅将悬挂三菱车标，以增强品牌竞争力。

　　在20万元以下的MPV车型中，上周，东风风行宣布最新款的菱智上市，继承了风行五个天窗的设计特色，并增加了遮阳帘和航空座椅小桌板，完善了外观设计等，填补了风行15万-20万元的市场空白，形成了菱通、菱越、菱智的低中高产品序列。而销售风头一直较好的江淮瑞风，今年则在大力推广与韩国现代技术同步的瑞风Ⅱ和“绿色动力”的柴油MPV。06款普力马、上海大众途安等家用轿车化的中小型MPV，则选择了以降价赢取市场的策略。

　　迎合用户巧打价格牌

　　最近，由于车市竞争激烈，继去年东风风行菱通把最低价降到10万元左右、东南菱绅将最低价降至17万元以下之后，上海大众途安、海南马自达普力马、金杯阁瑞斯等MPV先后降价促销。

　　5月份，上海大众终于宣布旗下的“多功能轿车”途安1.8T和2.0L降价万元左右。据西安经销商代表苏小姐介绍，途安降价以来每周销量都在上升，前来咨询和购买的用户明显比过去增加了不少。华晨汽车也宣称对金杯阁瑞斯的原装丰田发动机车型进行大幅降价促销。最近，海马汽车宣布开展“加速2006”行动，普力马系列小型MPV降价1.2万元左右，这对于在家用MPV市场表现最好的普力马来说，竞争力又有所提高。

　　与此相反的是，部分车型却选择了走价格小幅上涨的路线。如今年上海通用别克宣布GL8不再制造25万元以下的商务车，只投放高端商务车；性价比较高的江淮瑞风商务车，借4月国家上调汽车消费税之机，选择了价格跟着小幅上调数千元的策略，据悉销售量还有所上升。而广州本田06款奥德赛对底盘技术进行升级，定价未发生大的变化，实际上也是一种价格策略。

　　据江淮瑞风、东风风行、海马汽车等经销商表示，随着城市人们生活质量的提高，旅游休闲成为一种生活方式，12万-17万元的中小型MPV受到中小企业商户、旅游单位和私人家庭用户的青睐，这些消费者对于节油性能、价格高低比较敏感，同时对于品牌知名度也有一定的选择；而20万元以上的高档商务车的购买者则以大型企业为主，所以他们在产品定位和定价时充分考虑到这些因素。

　　由于MPV车型的高成长性，又有奇瑞、江铃陆风等自主品牌车商推出了家用MPV，比如上周上市的奇瑞V5以及5月刚上市的“多功能轿车”陆风风尚，业内人士表示，这些新车的销售前景如何，目前还有待于观察。

(责任编辑：俞劲柏)