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发动机配套需等待 东方之子北京“减员”
时间:2006年06月12日11:48 我来说两句  

 
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来源:新京报】 【作者:胡玮炜

  ACTECO发动机等待匹配自主自动变速箱

  近日,有奇瑞经销商透露,由于匹配ACTECO发动机2.0的自动变速箱还没有出来,9.9万基本型配置不全,因此北京市场仅有东方之子的三款手动挡。

  北京三款东方之子在售

  6月14日东方之子“夏日商务先锋行动”将原来的13款产品系列整合为6款,有北京奇瑞经销商向记者透露,事实上是砍掉东方之子装载三菱4G63发动机的车型,留下装载奇瑞的ACTECO发动机。

  但是由于2006年北京开始实施欧Ⅲ排放标准,东方之子在北京就没有了自动挡。该经销商透露,三菱4G63发动机没有通过欧Ⅲ标准配备,而ACTECO发动机还没有匹配好变速箱,因此北京市面上只有3款2.0排量手动挡的东方之子在销售。

  发动机配套需等待

  奇瑞ACTECO发动机是奇瑞汽车与国际知名的奥地利AVL发动机设计公司合作设计开发的一款产品,融合了很多先进技术。

  有接近奇瑞人士透露,奇瑞发动机生产线都是由德国进口的,能够保证批量生产的质量稳定性。但目前的问题是,奇瑞科技旗下的发动机零部件供应商跟不上ACTECO发动机的生产规模,其中提供铸件的三佳公司产能明显跟不上,如果重新选择该铸件供应商将重新开模,这需要时间和成本。

  此外,对于迟迟不能给ACTECO发动机匹配奇瑞自己的自动变速箱,中国汽车技术研究中心高级工程师王祖德分析,变速箱技术开发也是高难度的,一汽东风到目前为止都没有研发出自己的变速箱,而全新发动机仍然需要一定的磨合过程,消费者对一款全新发动机的认可也需要一个过程。

  据奇瑞内部人士介绍,目前ACTECO发动机2.0、1.6、1.3都已经可以满足批量生产,接下来奇瑞将实现V6和柴油机的批量生产。

(责任编辑:俞劲柏)



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