日前，北京市统计局发布了前4个月机动车交易情况，机动车交易总量达到22万多辆，其中旧车就卖了9.2万辆，增长幅度达到了58.6％。而品牌二手车也成为即二手车经销公司之后，涌现出的最重要的二手车经营模式，不但大众、福特、奥迪等公司相继在国内开展了二手车业务，位列国产豪华轿车前列的宝马也在最近不声不响地开始了名为“尊选二手车”的品牌二手车业务。

　　记者在燕宝的4S店内看到，陈列的“尊选二手车”行驶里程大都在800公里至20000公里之间，价格比新车便宜5000元至35000元。

　　北京燕宝市场部冯华告诉记者，品牌二手车业务是经过宝马公司授权开展的，现在的业务开展得非常顺利，月成交量都能达到20多辆。由于有专业的收车程序以及严格的检测手段，虽然在价格上品牌二手车较市场上同档次的车略高，但凭借自身技术和诚信等方面的优势，不少消费者还是比较信任这种由品牌专营店开展的新兴二手车交易平台。

　　据了解，新的《二手车流通管理办法》在全国范围内开始实行以来,新旧车置换和二车车交易成为了众多品牌的新“杀手锏”，二手车业务不再是“鸡肋”，从厂家主管到经销商老总似乎都看到了二手车行业的美好前景。目前，品牌二手车在国内主要有两种经营方式：一是以汽车生产企业为依托的品牌经销商，由厂家对收购进来的二手车进行统一的质量认证，消费者购买品牌二手车可以享受和新车一样的售后服务。

　　另一种是以注重品牌推广和服务为经营特色的二手车经销公司，这类企业按照一定的标准，通过细致的检测、鉴定，对收购的车再进行整备、翻新。他们对自己销售的二手车都有相应的售后服务和质量保证。

　　记者从北京市场了解到，不少新车的经销商正在建立自己4S店下属的品牌二手车置换店，日产北京二手车置换服务中心，起亚·至诚二手车服务中心、上海大众页川汽车置换中心等都已完成了建设，而近期又将有路虎汇通路华、中国汽车进出口中心、达世行、首创、汽修三厂等数十家北京知名的新车经销商也将设置专业的品牌二手车营销中心。

(责任编辑：常亚梅)