今年已连续第七届的必比登挑战赛，已经成为公认的全球汽车新能源技术研发的风向标。在本届2006赛事上，通用汽车携旗下欧宝新款赛飞利天然气燃料动力车、Saab 9-5生物动力车、土星Vue Green Line混合动力车、 欧宝氢动三号四款新能源动力车型高调亮相，充分展示通用汽车在新能源领域内最新和全面的研发成果。
通用汽车的这四款车型，分别代表天然气、生物能源、混合动力和氢动力四个汽车新能源领域的未来发展方向，同时也体现了通用汽车在降低二氧化碳排放以及能源消耗方面卓越的前瞻性意识和技术研发实力。
作为全球汽车行业的领导者，通用汽车前瞻性地制定了迈向零排放的短、中、长期三步走的战略，并一直致力于为消费者开发既舒适又环保的新能源汽车产品。氢动力被公认为是未来环境保护和人类运输需求实现和谐统一的根本解决方案，在这一领域内，通用汽车无庸置疑地已经走在了业界的最前列。而在短期及中期战略部署，通用汽车同样不遗余力，研发涉及对现有内燃机技术的持续优化、提高天然气能源和生物能源等可替代新能源的利用程度以及推动混合动力技术的广泛应用等多个方面。
在为期5天的赛事中，通用汽车的这四款不同新能源车型，将接受一系列技术测试，并参加相应等级的拉力比赛。此外，通用汽车也将在本次大赛期间，与与会业界进一步探讨汽车新能源技术研发、实现可持续性交通发展的战略问题。
欧宝新款赛飞利1.6天然气燃料动力车：新一代天然气燃料汽车代表
此次亮相于必比登挑战赛的欧宝新款赛飞利1.6 天然气燃料动力车（注：CNG即Compressed Natural Gas，压缩天然气），是新一代天然气燃料动力车的最佳代表，也是通用汽车与欧宝多年来在研发汽车新能源、降低能源消耗上不懈努力的杰出成就。这款车的燃料动力系统采用了目前公认的可使燃气效率最大化的设计理念。
欧宝新款赛飞利1.6天然气燃料动力车的最大亮点是出众的燃油经济性，以德国目前天然气每公升价格0.84欧元计算，燃料成本比柴油汽车节省约30％，比汽油汽车节省约50％。而在尾气排放方面，它比柴油汽车少产生80％的氮氧化物，比汽油汽车少产生20％的二氧化碳。这也是欧宝在德国天然气燃料汽车市场上遥遥领先的重要原因。
在欧宝新款赛飞利1.6天然气燃料动力车上，天然气气罐被灵巧地安置在车底，最大程度地保障了汽车的多功能性和车内空间。后备油箱14公斤的容量则省去驾驶者担心下一个加气站太远的烦恼。凭借出色的燃料经济性，加上高达21公斤的庞大载气量，欧宝新款赛飞利1.6 天然气燃料动力车的续驶里程可达到530公里。
同时，这款车的安全性已经得到欧洲权威机构的认可。在欧洲新车评估机构Euro-NACP成人乘客保护项目的碰撞测试中，欧宝新款赛飞利1.6升然气燃料动力车赢得了最高的5星评级。
Saab 9-5 2.0升生物动力车：生物动力让汽车更环保、更动感
Saab 9-5 2.0升生物动力车不仅体现了萨博这个来自瑞典的著名汽车品牌对环保的重视，同时也使自己的产品更具动感。与相应的汽油燃料车型相比，Saab 9-5 2.0升生物动力车不仅更为环保，还比相同排量的汽油车型具有更大功率（达到180马力，而汽油车型仅有150马力），因为生物乙醇的辛烷值比汽油要高得多（辛烷值RON达104单位），并且具有更好的抗震性能，特别适合用于涡轮增压引擎。
生物动力不仅非常环保，同时也极其实用。在没有生物乙醇的情况下，引擎可以采用任何比例的生物乙醇-汽油混合物或纯汽油。作为一种可再生能源，生物乙醇主要从农作物中提取。与用石油生产的汽油不同，生物乙醇在燃烧时释放到大气中的二氧化碳（CO2）要少得多，与矿物汽油相比，最高可使二氧化碳的排放量减少90％。
在瑞典，凭借杰出动力表现和环保性能，Saab 9-5 2.0升生物动力车销量占到了Saab 9-5车型总销量的80％之多。
土星 Vue Green Line 混合动力车：高达20％的燃油节省
除天然气、生物能源等可替代能源外，通用汽车还致力于混合动力技术的研发。在今年1月的底特律国际车展上，通用汽车推出了混合动力驱动的土星Vue Green Line量产车型，这款车也是通用汽车混合动力产品中的最新代表作。根据不同的驾驶状况，这款紧凑型SUV在燃油经济性上，比传统汽油车型可提高20％左右。它采用先进的电子控制技术和独特的电子发电技术，配以4缸2.4升汽油发动机及可变气门正时系统（VVT），最大输出功率可达127千瓦/ 170匹，比起普通土星Vue车型2.2升汽油发动机的106千瓦/ 143匹的动力水平更为出色。
实现如此惊人的燃油节省，主要是得益于这套新一代的混合动力系统能在车子静止时完全关闭汽油发动机的运转，这在塞车和红绿灯时尤为重要。而当车子重新开始起步和加速后，发动机会适时地、快速地恢复工作，以便提供更为充沛的动力满足顺畅的驾驶需求，而且如果车辆需要更迅疾地提速，例如超车时，系统也会自动让电动机加入，与发动机一起为整车提供更为优异的加速性能。当车辆减速的时候，系统会提前减少汽油的供给，同时收集减速时刹车产生的再生能量，用以给电池充电，如此一来系统将能更有效率地为电池提供额外的能量，将普通轿车在刹车时白白浪费的能量加以利用，为省油贡献了关键的力量。通用汽车这套新一代的混合动力系统在设计时已经考虑周全，即便当车辆停止，所有附加功能都能正常运转，充分保障车辆的实用性。
欧宝“氢动三号”（Hydrogen3）燃料电池车：马拉松长跑健将、拉力赛冠军和顾客服务用车，三位合一的超群科技实力
开发氢动力燃料电池车型并将其成功用于量产，从而带给消费者便利且零排放的环保型交通工具，这是通用汽车长期以来努力实现的目标。通用汽车在这一技术的研究工作上的投入已经超过10亿美元。燃料电池驱动技术的发展也十分迅猛，在短短7年内，通用汽车已使其燃料电池组的能效密度增加了14倍。“氢动三号”的面世表明通用汽车的氢动力技术正在从实验室跨越到实际运用的关键阶段。
车头引擎盖下，200个串联的氢燃料电池组为“氢动三号”提供了60千瓦/82匹的电动驱动力，而最大扭矩则达215牛顿·米，只用16秒“氢动三号”即可从静止加速到100公里/小时，最大时速可达160公里/小时，而这一切都是在绝对安静的电动机的帮助下完成的，且达到绝对的零排放、零污染。
正是凭借通用汽车先进的氢燃料动力系统，在2004年举行的燃料电池马拉松比赛中，“氢动三号”成功穿越了欧洲14个国家，行驶了接近10,000公里，成为燃料电池车中的长跑健将。2005年4月，“氢动三号”赢得了蒙地卡罗拉力赛燃料电池车组比赛的冠军，成为世界上当之无愧的燃料电池动力冠军。目前，“氢动三号”正在参加德国柏林市政府举办的一项名为“清洁能源合作项目”（Clean Energy Partnership，简称CEP）的氢能源示范活动，担任著名家具连锁巨头宜家（IKEA）家具在柏林的“顾客服务车”一职，向世人展示通用汽车是如何率先实现氢燃料电池动力汽车在普通道路上的行驶，预示着通用汽车的未来环保产品正在向着批量生产的伟大目标逼近。
必比登挑战赛是全球影响力最大的环保汽车大赛，由法国米其林集团创办，至今已连续举办七届， 6月8日至12日，2006必比登挑战赛在法国巴黎举行。
(责任编辑：刘杰 ) | 
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