06年，中级车市场突然风起云涌，成为众多厂商争夺的焦点。据统计，目前排量在1.6L－1.8L、价位在12万－18万元的中级车市场已经成为汽车市场上增幅最快、市场份额位居第二的细分市场，在市场容量上仅次于排量在1.0L－1.4L的经济型轿车。随着更多新车型的介入，中级车市场竞争也开始逐渐升级，价格因素不再具有单一的决定性，那些具备了动力、操控、安全、智能等内在品质于一身的成熟车型正日益受到市场的青睐。

　　降价不是硬道理

　　与经济型轿车市场所不同的是，中级车市场是一个既保持价格优势同时也注重品牌积累的市场。中级车凭借较大的价格空间和相对不高的油耗，仍然是家用轿车的首选。据统计，今年的中级车市场与去年同期相比增长了46%左右。业内人士普遍认为：“2006年，得中级车市场者，得天下！”。然而随着竞争的日趋激烈，一些车型以牺牲部分功能、配置为代价加入到价格战的竞争中，致使今年上半年多次出现“降价潮”的现象，中级车整体价格几度下降，对于消费者来说，中级车已存在信任危机。

　　从当前的市场状况来看，消费者的消费心理已经从原来的盲目跟随逐渐变得成熟理性起来。汽车这种消费品的特殊性，在完成一次性的购车投资后，车主对车的花费才刚刚开始，日常的用油、保养、维修等费用不是一笔较小的开支。越来越多的消费者开始冷静制订购车计划，理性选择车型。这个时候单纯的降价已经缺乏吸引力，消费者关注的目光更多地转向性价比的变化，更关注产品的可靠性、品质保证、燃油经济性、零配件价格、维修保养费用等等。

　　成熟车型最具影响力

　　因此，那些品牌成熟、品质可靠、科技含量高、节能环保的成熟车型肯定会受到消费者的青睐，以新东风标致307为例，其配备的采用CVTS连续可变正时系统的2.0L的全新高性能汽油发动机最大功率达到108千瓦，0-100km/h加速时间仅为9.1秒，让其动力输出可圈可点。更突出的优势则来自于新标致307的智能控制系统。新东风标致307在智能化功能方面采用新型的双区自动空调，新型的组合仪表提供的汉化多功能智能提示信息，方便驾驶者随时洞察车辆状况。作为国内相对比较成熟的一款中级车，新东风标致307凭借其先进的技术和配置树立起了高端中级车的形象与品质标杆。

(责任编辑：俞劲柏)